Ngày 7-3, Hãng tin Reuters đăng tin độc quyền: "Theo dự thảo sắc lệnh hành pháp có từ ngày 27-2 mà Reuters mới tiếp cận được, Mỹ đang có kế hoạch thu phí cập cảng tại các cảng của Mỹ đối với bất kỳ tàu nào, bao gồm các tàu do Trung Quốc đóng hoặc treo cờ Trung Quốc, đồng thời sẽ thúc đẩy các đồng minh làm tương tự, nếu không họ phải đối mặt với sự trả đũa".

Dự thảo sắc lệnh hành pháp còn đề xuất áp dụng phí đối với bất kỳ tàu thuyền nào vào cảng Mỹ, "bất kể tàu đó treo cờ hoặc được đóng ở đâu, nếu nó thuộc đội tàu bao gồm các tàu treo cờ hoặc được đóng tại Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa".

Bản dự thảo đầy đủ mà Hãng tin Reuters xem được vào hôm 6-3 cũng kêu gọi giới chức Mỹ hợp tác với các đồng minh và đối tác để làm điều tương tự, nếu không họ sẽ đối mặt với việc bị trả đũa.

Cũng theo bản dự thảo, Mỹ sẽ áp thuế quan đối với thiết bị xử lý hàng hóa của Trung Quốc.

Dự thảo nêu rõ: "An ninh quốc gia và sự thịnh vượng kinh tế của Mỹ đang bị đe dọa thêm nữa do các hành vi thương mại không công bằng của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa trong các lĩnh vực hàng hải, logistics và đóng tàu".

Tháng trước, Văn phòng Đại diện thương mại Mỹ đã đề xuất đánh thuế lên tới 1,5 triệu USD đối với các tàu do Trung Quốc đóng khi di chuyển vào cảng Mỹ.

Đề xuất này được đưa ra sau một cuộc điều tra về sự thống trị của Trung Quốc trong các lĩnh vực đóng tàu, hàng hải và logistics trên toàn cầu.

Các nghị sĩ Đảng Cộng hòa và Đảng Dân chủ tại Mỹ trong nhiều năm qua đã cảnh báo về sự thống trị ngày càng tăng của Trung Quốc trên biển.

Theo Tập đoàn ING (Hà Lan), gần 1/5 số tàu container cập cảng Mỹ được đóng tại Trung Quốc và tỉ lệ còn cao hơn nhiều trên các tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương.

'Bom' thương chiến thế giới đã nổ

Với ông Trump, thuế quan là "từ đẹp nhất trong từ điển", nhưng cách nhà lãnh đạo Mỹ dùng thuế quan đang khiến nhiều quốc gia, từ đối thủ cho tới bạn bè thân thiết của Washington, lo ngại.