Với mức giá này, RAM 1500 TRX cũng là mẫu bán tải đắt nhất Việt Nam, vượt qua những đối thủ như Ford F-150 Raptor hay Toyota Tundra có giá trên dưới 5 tỉ đồng.

Tương tự những phiên bản khác trong dòng RAM 1500, TRX có kích thước đồ sộ, ngoại hình hầm hố, cơ bắp theo phong cách Mỹ. RAM TRX có các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.916 x 2.235 x 2.054 (mm), chiều dài cơ sở đạt 3.685 mm. Các thông số của TRX nhỉnh hơn đôi chút so với đối thủ Ford F-150 Raptor (5.890 x 2.192 x 1.994 mm, chiều dài trục cơ sở 3.683 mm).

Phần cản trước được sơn đen đi kèm ốp gầm hầm hố. Trên nắp ca-pô có thêm hốc lấy gió cỡ lớn. Theo nhà sản xuất, hốc gió này giúp tăng hiệu quả tản nhiệt cho khối động cơ bên dưới, đặc biệt là động cơ dung tích lớn như TRX.

RAM TRX được trang bị cụm đèn trước LED projector thích ứng.

Đuôi xe của TRX khá đơn giản với logo RAM to bản ở giữa, đèn hậu hình chữ nhật, cản sau tích hợp bệ bước chân lên thùng hàng và hệ thống ống xả kép cỡ lớn. Bánh phụ được đặt bên dưới gầm.

RAM trang bị cho TRX bộ mâm 18 inch đi kèm bộ lốp địa hình kích thước lớn. Nhờ vậy, chiếc bán tải này có khoảng sáng gầm lên đến 300 mm cùng khả năng lội nước 813 mm.

Tương tự các mẫu bán tải hiệu suất cao khác, RAM TRX có hệ thống treo độc lập ở phía trước và hệ thống treo đa liên kết phía sau đi kèm giảm xóc chủ động Bilstein Black Hawk E2.

Ở bên trong, nội thất của RAM TRX vừa hiện đại, vừa thể thao, khác với vẻ thô cứng thường thấy trên các mẫu bán tải. Vật liệu da kết hợp da lộn và carbon xuất hiện nhiều ở khoang lái.

Vô-lăng của RAM TRX được bọc da, da lộn và carbon, là loại D-Cut 3 chấu tích hợp nút bấm. TRX là mẫu bán tải duy nhất của dòng RAM 1500 được trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Ở giữa bảng điều khiển trung tâm là màn hình U-Connect kích thước 12 inch đặt dọc hỗ trợ cảm ứng. Người lái có thể điều chỉnh các thông số vận hành ngay trên màn hình này.

Gương chiếu hậu trong xe là loại kỹ thuật số sử dụng màn hình LCD 9,2 inch.