Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, rác thải bừa bãi xuất hiện tại các trạm, điểm chờ xe buýt trên các tuyến đường như Bình Quới, Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh), Lý Thường Kiệt (quận 11, quận Tân Bình), Cộng Hòa (quận Tân Bình), quốc lộ 22 (quận 12), Võ Văn Ngân, xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức)...

Rác thải nhiều, bốc mùi hôi thối không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan mà còn gây ô nhiễm môi trường. Chính vì vậy, một số hành khách đã "né" bằng cách đứng cách xa một đoạn để đợi xe buýt.

Bạn Nguyễn Ngọc Hương (19 tuổi, Bình Thạnh) cho biết: "Một số trạm xe buýt bị rác bao vây khiến tôi ngại ngồi chờ, mặc dù đã đeo khẩu trang nhưng vẫn không giảm bớt được mùi".

Dù được lắp đặt thùng rác để hạn chế rác thải, tuy nhiên một số nơi bị quá tải, rác tràn ra bên ngoài không có người xử lý. Trong khi đó, có những trạm, điểm chờ không có thùng rác thì những thứ bỏ đi được vứt tùy tiện, ở đó ngày này qua ngày khác.

Còn dọc quốc lộ 1 đoạn qua phường Linh Trung, Linh Xuân, TP Thủ Đức, tình trạng rác thải là giấy, bao ni lông, hộp xốp… xả khắp những bãi cỏ xanh.

Liên quan vấn đề này, đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM) cho biết hiện nay tại TP có 4.519 điểm dừng xe buýt, trong đó có 3.091 trụ dừng và 710 nhà chờ (trạm chờ) được lắp đặt trên vỉa hè phục vụ nhu cầu đi lại bằng xe buýt của người dân.

Để nâng cao chất lượng phục vụ người dân đi xe buýt, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM thường xuyên kiểm tra các điểm dừng xe buýt hằng ngày và vệ sinh điểm dừng xe buýt hằng tháng để phát hiện kịp thời tình trạng chiếm dụng điểm dừng xe buýt làm nơi buôn bán, để vật dụng sinh hoạt, tập kết rác, dừng đỗ xe, xịt sơn vẽ bậy...

Sau khi phát hiện các vụ việc lấn chiếm, xả rác bừa bãi…, trung tâm đã gửi nhiều văn bản đến chính quyền địa phương và cơ quan quản lý chuyên ngành để phối hợp giải quyết theo thẩm quyền.

Cụ thể, trong năm 2023 đã có 39 văn bản gửi đến địa phương phối hợp kiểm tra, xử lý tình trạng chiếm dụng.

Trong thời gian tới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM sẽ làm thêm nhiều giải pháp để tăng chất lượng dịch vụ như: xây dựng kế hoạch hoạt động thêm các tuyến xe buýt sử dụng năng lượng sạch, tăng các tuyến xe buýt nhỏ kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1, buýt liên tỉnh. Đặc biệt sẽ tiếp tục đầu tư, nâng cấp hạ tầng phục vụ xe buýt.

Một số hình ảnh trạm chờ xe buýt bị rác bao vây:

Kiến nghị miễn phí cho xe buýt ra vào sân bay Tân Sơn Nhất

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM kiến nghị không thu phí ra vào sân bay Tân Sơn Nhất đối với xe buýt để góp phần tạo chính sách an sinh xã hội, miễn giảm giá vé cho người dân.