Trước đó, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND tỉnh tham mưu về việc sử dụng nguồn vật liệu san lấp từ khu vực 187ha quy hoạch ga T3 cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 2) phục vụ thi công đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Trong đó, Sở Tài nguyên và Môi trường xác định thẩm quyền của UBND tỉnh Đồng Nai cho phép thực hiện khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp tại khu vực nhà ga T3 sân bay Long Thành để thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Tuy nhiên, sau khi xem xét đề xuất này, chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhận định việc xác định thẩm quyền nhưng chưa đối chiếu chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành, Luật Khoáng sản và hướng dẫn của Bộ Tài nguyên và Môi trường là chưa phù hợp theo ý kiến của Ủy ban Kinh tế Quốc hội cũng như chỉ đạo của UBND tỉnh.

Do đó, UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp Sở Giao thông vận tải, Sở Tư pháp, Sở Tài chính và các đơn vị có liên quan xác định thẩm quyền và chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu xác định sai thẩm quyền.

Đồng thời đánh giá tác động khi sử dụng khối lượng vật liệu san lấp tại khu vực nhà ga T3 có hay không làm thay đổi tổng mức đầu tư dự án sân bay Long Thành, phải điều chỉnh chủ trương đầu tư do khi thực hiện giai đoạn 2, dự án bị thiếu hụt 5,2 triệu m³ vật liệu san lấp; có hay không việc gây thiệt hại cho dự án sân bay Long Thành.

Quá trình thực hiện cần lấy ý kiến thống nhất của đơn vị chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành. Kết quả thực hiện, Sở Tài nguyên và Môi trường báo cáo UBND tỉnh trước ngày 15-8.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thiếu đất đắp, tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng

Phương án lấy đất dư sân bay Long Thành chưa thông, tỉnh Đồng Nai kiến nghị bổ sung ba vị trí để phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.