Tag: quy hoạch sân bay

Dù lãnh đạo tỉnh Kon Tum khẳng định việc xây sân bay Măng Đen là cần thiết, nhưng nhiều ý kiến cho rằng việc đầu tư sân bay này là lãng phí.

Qua nghiên cứu, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch sân bay Pleiku thời kỳ 2021-2030 có công suất 4 triệu khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 là 5 triệu khách/năm.

Sân bay Cát Bi (Hải Phòng) sẽ được nâng công suất từ 2 triệu khách hiện nay lên 13 triệu khách/năm đến năm 2030 và 18 triệu khách/năm vào giai đoạn đến 2050 theo quy hoạch vừa được phê duyệt.

UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Cục Hàng không xem xét đề án quy hoạch sân bay Vân Phong với sơ bộ tổng mức đầu tư gần 7.900 tỉ đồng, để kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Sân bay Cà Mau được nâng công suất từ 200.000 khách lên 1 triệu khách/năm đến năm 2030 và nâng lên 5 triệu khách/năm đến năm 2050.

Sân bay Cà Mau sẽ được xây mới đường băng, nâng cấp nhà ga để đón máy bay lớn, tăng công suất sân bay lên 1 triệu khách/năm, thay vì 200.000 khách/năm như hiện nay.

Để đạt công suất 8 triệu khách/năm, sân bay Vinh cần được xây thêm đường băng thứ 2, mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện tại và xây mới nhà ga hành khách T2.

Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Kon Tum tiếp tục chỉ đạo các đơn vị rà soát, tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành, đơn vị để hoàn chỉnh đề án nghiên cứu khả năng hình thành sân bay Măng Đen.

Để đảm bảo khai thác, vận hành đồng bộ giữa các hạng mục quân sự và dân dụng của sân bay Phan Thiết, UBND tỉnh Bình Thuận kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư là có cơ sở.

Theo quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, cả nước sẽ hình thành 30 sân bay.