Bộ chủ trương phát triển hệ thống cửa hàng kinh doanh xăng dầu dọc tuyến đường bộ cao tốc, hợp lý về khoảng cách và số lượng cửa hàng, bảo đảm hiệu quả đầu tư phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, đồng thời đáp ứng nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu cho các phương tiện giao thông trên tuyến.

Về tiêu chí xây dựng, quy định nêu rõ: cửa hàng xăng dầu loại I tối thiểu phải có 6 cột bơm (loại cột có 1 - 2 vòi bơm), có chức năng cung ứng xăng dầu, nhiên liệu sinh học và dịch vụ tổng hợp như rửa xe, sửa chữa, cửa hàng tự chọn, ăn uống, giải khát, vệ sinh, trạm dừng xe qua đêm và nhà nghỉ. Diện tích đất tối thiểu phải đạt 3.000m².

Còn cửa hàng xăng dầu loại II tối thiểu phải có 4 cột bơm, có chức năng cung ứng xăng dầu, nhiên liệu sinh học kèm theo các dịch vụ thương mại tổng hợp khác. Diện tích tối thiểu phải đạt 2.000m²… Khoảng cách giữa 2 cửa hàng xăng dầu loại I ≥ 120 km; khoảng cách giữa 2 cửa hàng xăng dầu loại II với nhau và với cửa hàng xăng dầu loại I ≥ 60 km.

Theo quy hoạch, giai đoạn đến năm 2020, ngành Công Thương sẽ đầu tư xây dựng mới 18 cửa hàng xăng dầu, gồm 8 cửa hàng loại I và 10 cửa hàng loại II trên đoạn/tuyến đường: Pháp Vân – Cầu Giẽ - Ninh Bình – Nghi Sơn (Thanh Hóa); Thanh Hóa – Hà Tĩnh; Quảng Trị (Cam Lộ) – Đà Nẵng (Túy Loan); Đà Nẵng (Túy Loan) – Quảng Ngãi; Quảng Ngãi – Bình Định; Bình Định – Nha Trang; Nha Trang – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây – Long Thành – Bến Lức; Bến Lức – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Giai đoạn đến năm 2030, đầu tư xây dựng 2 cửa hàng xăng dầu loại II dọc đoạn Hà Tĩnh – Quảng Bình. Để thực hiện quy hoạch trên, Bộ Công Thương dự tính sử dụng 100% vốn tự cân đối hoặc vay tín dụng của doanh nghiệp để đầu tư xây dựng cửa hàng xăng dầu. Đồng thời tạo điều kiện thuận lợi về thủ tục thuê đất, chuyển đổi mục đích sử dụng đất, đấu thầu quyền sử dụng đất, công tác đền bù, giải phóng mặt bằng cho các doanh nghiệp đầu tư xây dựng cửa hàng.

Nguồn: Bộ Công Thương