Dòng xe dài hàng kilômet nhích từng chút ở TP.HCM, người dân đi lại vất vả
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, sau cơn mưa lớn chiều 29-6, đến khoảng 18h, hàng loạt tuyến đường như quốc lộ 13, quốc lộ 1, xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức), đường Điện Biên Phủ (quận 3)... xảy ra tình trạng xe cộ ùn ứ cục bộ. Tại quốc lộ 1 dòng xe dài hơn 7km nối đuôi nhích từng chút một.
Tại khu vực giao lộ quốc lộ 13 với đường Hiệp Bình (phường Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức) nước ngập lênh láng, người dân đi lại rất vất vả. Lo sợ sóng nước xô té nên dòng xe chạy rất chậm, có lúc phải dừng hẳn.
Do đó, lực lượng cảnh sát giao thông, thanh niên xung phong phải "đội mưa" phân luồng ở giao lộ quốc lộ 13 với đường Hiệp Bình để giảm kẹt xe.
Tuy nhiên, đường ngập vào ngay giờ cao điểm nên tình trạng kẹt xe vẫn kéo dài hơn 5km, từ ngã tư Bình Phước về đến cầu Bình Triệu. Đặc biệt, xe cộ bị kẹt cứng ngắc tại nút thắt cổ chai cầu Ông Dầu.
Một số người đi xe máy bất chấp chạy ngược chiều trên cầu khiến khung cảnh kẹt xe diễn ra hỗn loạn, inh ỏi tiếng còi hối thúc nhau. Gương mặt của ai nấy đều mệt mỏi.
Ở hướng ngược lại (từ đường Xô Viết Nghệ Tĩnh hướng về cầu Bình Triệu 2), tình trạng kẹt xe cũng diễn ra trầm trọng. Càng về tối, lượng xe đổ dồn về đây càng đông.
Chị Nguyên Quí (ngụ TP Thủ Đức) cho biết đây là lần thứ ba trong tuần, đường TP.HCM kẹt cứng ngắc sau mưa lớn.
"Vừa kẹt vừa ngập khiến tôi rất ngán ngẩm. Bình thường đi từ chỗ làm về đến nhà chỉ mất khoảng 45 phút thì những ngày mưa lớn như này phải đi khoảng 2 tiếng. Biết bao giờ TP.HCM mới thoát cảnh kẹt xe, đành chịu thôi", chị Quí thở dài.
Trong khi đó, tại quốc lộ 1 (đoạn từ cầu vượt Bình Phước đi cầu vượt Linh Xuân) cũng ùn ứ cục bộ. Xe container, xe khách chạy lấn hết đường khiến xe máy phải luồn lách lên vỉa hè để chạy.
TP.HCM tính toán việc mở rộng quốc lộ 13
Quốc lộ 13 đoạn từ chân cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước (TP.HCM) dài gần 5km được UBND TP.HCM đưa vào danh mục 34 dự án trọng điểm năm 2023.
Dự kiến quốc lộ 13 được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 9.990 tỉ đồng. Dự kiến năm 2024 dự án được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công công trình vào năm 2025.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận