Trong khi doanh số xe điện toàn cầu đã tăng trưởng chậm dần từ đầu năm 2024, các kết quả tích cực vẫn liên tiếp xuất hiện tại Trung Quốc. 

Trong tháng 8 vừa qua, Trung Quốc đã trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới chứng kiến doanh số xe điện vượt ngưỡng 1 triệu xe trong một tháng. Tính tới hết tháng 8, doanh số mảng xe điện nước này cũng đã tăng tới 33% so với cùng kỳ 2023.

Trong khi đó, tại châu Âu, doanh số xe điện đã đi xuống lần đầu tiên trong năm. Mức giảm tại các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu là 4%. Có nhiều nguyên nhân dẫn tới kết quả này, chẳng hạn việc Đức ngừng trợ giá xe điện hay các rào cản áp đặt lên xe điện Trung Quốc khiến chúng không tới được tay người dùng.

Về phần Bắc Mỹ, khu vực này chứng kiến doanh số xe điện tăng trưởng 9% trong 8 tháng đầu năm. Kết quả này cùng tín hiệu khả quan tại Trung Quốc giúp tổng doanh số xe điện toàn cầu tăng 20% trong giai đoạn này, đạt mức 9,8 triệu xe.

Quay lại Trung Quốc, trên thực tế xe điện đang là ngòi nổ cho toàn thị trường xe nước này. Theo số liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, tổng doanh số xe chạy động cơ trong tháng 8 tại nước này giảm 1,1%, đạt 1,92 triệu xe.

Đà tăng trưởng khủng khiếp của xe điện tại Trung Quốc có công lớn nhờ chính sách hỗ trợ của chính phủ. Những người dùng đổi xe chạy động cơ cũ lấy xe chạy năng lượng mới (hybrid sạc điện và thuần điện) sẽ được trợ giá 20.000 NDT (69,2 triệu đồng).

Bên cạnh đó, người đổi xe cũ lấy xe có dung tích xi lanh động cơ thấp hơn (để hạn chế khí thải) cũng được hỗ trợ 15.000 NDT (51,9 triệu đồng).

Ở thời điểm hiện tại, 53,5% xe bán ra tại Trung Quốc là xe năng lượng mới (hybrid và xe điện). Tỉ lệ trên cùng doanh số xe điện có thể tiếp tục tăng trong những tháng tới trong bối cảnh giai đoạn cuối năm thường chứng kiến nhiều người dùng mua xe hơn.

Hạ viện Mỹ siết chặt quy định với linh kiện xe điện Trung Quốc

Hạ viện Mỹ đã thông qua dự luật tăng cường hạn chế sử dụng linh kiện của Trung Quốc trong các phương tiện đủ điều kiện hưởng tín dụng thuế xe điện của Mỹ.