Đơn vị thi công cào lớp nhựa cũ đã xuống cấp - Ảnh: Đỗ Quang

Sáng 26-8, đội bảo vệ cầu Bãi Cháy bắt đầu phân làn giao thông để đơn vị thi công tiến hành sửa chữa mặt cầu. Làn đường hướng đi Hạ Long - Hà Nội được phân cách bởi hệ thống ngăn cách, biển báo hướng dẫn các phương tiện.

Ban đầu, do lưu lượng xe qua lại khá nhiều nên chiều sửa chữa có ùn tắc nhẹ, tuy nhiên sau đó, các phương tiện đã có thể di chuyển qua cầu với tốc độ chậm. Nhiều xe máy đã được cho phép đi vào làn đường dành cho xe thô sơ.

Thông tin từ Sở GTVT Quảng Ninh, đơn vị thi công sửa chữa mặt cầu là Công ty TNHH đầu tư và xây dựng công trình Trường Thịnh với tổng vốn đầu tư dự án khoảng 8 tỉ đồng. Sau khi nghiên cứu mặt cầu, đơn vị sẽ cào bóc lớp nhựa đường cũ (đã hỏng), tưới chống thấm và trải thảm nhựa.

Dự kiến, quá trình sửa chữa mặt cầu diễn ra 2 tháng.

Trước đó, việc sửa chữa được sắp xếp vào cuối tháng 7, tuy nhiên do mẫu đá không phù hợp nên các chuyên gia phải thẩm định lại mẫu đá dùng làm vật liệu sửa chữa.

Cầu Bãi Cháy bắt đầu đưa vào hoạt động từ năm 2006. Được ví như “cung đàn” nối Hòn Gai và Bãi Cháy, cây cầu không chỉ là cầu nối thông thương phát triển kinh tế xã hội của tỉnh mà còn là điểm đến tham quan du lịch của du khách trong và ngoài nước.

Sau gần chục năm hoạt động, mặt cầu đã xuống cấp với nhiều vết lún bánh xe, nhựa đường bị đội lên gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông đi lại trên cầu.

Biển báo và căng dây phân làn các phương tiện giao thông - Ảnh: Đỗ Quang

Các công nhân đang thu dọn lớp nhựa đường cũ được bóc lên - Ảnh: Đỗ Quang