Ngày 11-7, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, nhiều trụ cầu Trà Khúc 1 (TP Quảng Ngãi) bị bong tróc bê tông, trơ thép, hoen gỉ, nhìn như "răng rụng". Vậy nhưng phía trên cầu, xe cộ qua lại tấp nập.

Cầu Trà Khúc 1 có từ 60 năm trước, xuống cấp nghiêm trọng

Dù Sở Giao thông vận tải từng bố trí kinh phí sửa chữa mặt cầu, lan can, gia cố trụ vào năm 2011 nhưng đến nay mặt cầu lại hư hỏng. Một số điểm đấu nối giữa hai nhịp cầu bị bong tróc nhựa đường.

Nhìn toàn diện mặt cầu, điểm nào xảy ra hư hỏng được "vá" tạm bằng bê tông. Sự kết nối (nhựa đường - bê tông) không đồng bộ, tạo những điểm lồi nhô lên, xe chạy qua va mạnh xuống sàn, tạo ra âm thanh lớn, gây nguy hiểm cho người dân.

Cầu Trà Khúc 1 được xây dựng từ năm 1964 với kết cấu dầm thép liên hợp, dài 643m, bề rộng mặt cầu chỉ 7,5m; vỉa hè khoảng 0,5m. Đây là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Trà Khúc.

Dù xuống cấp sau hơn nửa thế kỷ sử dụng nhưng mỗi ngày có hàng chục ngàn lượt xe qua lại. Ngoài ra, cầu còn gánh rất nhiều ống nước sinh hoạt, dây cáp viễn thông... ở hai bên lan can cầu.

Chị Thanh Bình (ngụ phường Trương Quang Trọng, TP Quảng Ngãi) ngày nào cũng đi qua cầu Trà Khúc 1, nhìn nhận: "Bình thường không ai nhắc cầu xuống cấp thì đi được, còn mỗi lần nhìn thấy hình ảnh chân cầu trơ sắt, xuống cấp là vừa đi vừa hồi hộp".

Chị Bình bảo nhà ở bên kia sông, cơ quan làm việc bên này sông, cầu Trà Khúc 1 là điểm nối đôi bờ gần nhất nên ít nhất một ngày chị qua cầu ba lượt. Không chỉ cá nhân chị mà rất nhiều người dân mong sớm xây dựng cầu mới thay thế, đảm bảo an toàn hơn.

Không chỉ lo lắng cầu gặp sự cố mà mặt cầu Trà Khúc 1 quá hẹp, xe cộ qua lại quá lớn cũng là "gánh nặng" cho người dân mỗi khi đi trên cầu.

Chẳng biết khi nào xây dựng cầu "bờ xe nước" thay thế

Cầu Trà Khúc 1 xuống cấp nghiêm trọng, chính quyền tỉnh Quảng Ngãi đã nhìn thấy, phương án làm cầu mới cũng được tính đến. Năm 2022, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi chủ trì, có nhiệm vụ rà soát, cập nhật nội dung thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trà Khúc 1.

Khi đó, UBND tỉnh cho rằng xây mới cầu Trà Khúc 1 nằm trong hợp phần thuộc dự án xây dựng phát triển hạ tầng đô thị TP Quảng Ngãi. Tổng mức đầu tư dự kiến là 1.500 tỉ đồng, trong đó vốn vay từ World Bank là hơn 1.050 tỉ đồng, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách tỉnh Quảng Ngãi.

Năm 2023, sau khi cuộc thi thiết kế kiến trúc cầu Trà Khúc 1 hoàn thành, với thiết kế lấy cảm hứng từ "bờ xe nước" tuyệt đẹp, người dân mong muốn xây mới cầu Trà Khúc 1 theo thiết kế này, tạo điểm nhấn cho TP Quảng Ngãi.

Tại kỳ họp Hội đồng nhân dân tỉnh diễn ra ngày 7-12-2023, Quảng Ngãi đã quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu Trà Khúc 1, với quy mô và tổng mức đầu tư gần 2.200 tỉ đồng. Chiều dài tuyến chính khoảng 830m, bề rộng mặt cầu 28m và các hạng mục phụ trợ khác như hầm chui và nút giao hai đầu cầu sẽ được đầu tư hiện đại.

Quảng Ngãi kỳ vọng rất lớn vào việc xây dựng cầu Trà Khúc 1 mới, ngoài cải thiện năng lực vận tải, kết nối giao thông từ cửa ngõ phía Bắc vào trung tâm thành phố, với kiến trúc cực đẹp, cây cầu sẽ là biểu tượng mới, điểm thu hút du lịch, mở rộng không gian phát triển đô thị đôi bờ sông Trà Khúc...

Theo kế hoạch, Quảng Ngãi sẽ khởi công cầu Trà Khúc 1 trong quý 3-2024. Nhưng đến nay vẫn không có động thái gì liên quan đến việc triển khai dự án, khi thu ngân sách gặp khó. Trong khi đợi cầu "bờ xe nước", mỗi ngày người dân vẫn nơm nớp đi qua cây cầu nhỏ hẹp, xuống cấp được xây dựng tròn 60 năm.

Lấy cảm hứng từ bờ xe nước, thiết kế kiến trúc cầu Trà Khúc 1 tuyệt đẹp

Thiết kế cầu Trà Khúc 1 tuyệt đẹp khi lấy cảm hứng từ bờ xe nước - biểu tượng một thời của sông Trà Khúc. Giới kiến trúc đánh giá nếu xây dựng đúng thiết kế, cầu Trà Khúc 1 sẽ nằm trong top cầu đẹp nhất Việt Nam.