Quảng cáo trên xe buýt mang lại nguồn thu đáng kể - Ảnh: TỰ TRUNG

Ngày 1-9, UBND TP.HCM đã phê duyệt đơn giá cho thuê quảng cáo trên thân xe buýt và chấp nhận đấu giá quảng cáo đại trà trên xe buýt.

Ông Nguyễn Ngọc Giao, phó phòng quản lý vận tải đường bộ Sở GTVT TP, cho biết sẽ đấu giá quảng cáo trên 2.083 xe buýt - toàn bộ số xe được ngân sách trợ giá. 

Dự kiến số tiền thu được từ đấu giá xe buýt thấp nhất cũng được 220 tỉ đồng/năm, chiếm khoảng 20% số tiền ngân sách trợ giá vé xe buýt hằng năm.

Giảm bớt kinh phí trợ giá

Theo Sở GTVT TP, năm 2016, thông qua Trung tâm đấu giá của Sở Tư pháp TP, việc đấu giá quảng cáo thí điểm trên 171 xe buýt đã đem lại nguồn thu cho ngân sách, bù đắp phần trợ giá xe buýt.

Công ty TNHH Koa Sha Media VN (công ty Nhật Bản) đã trúng đấu giá hơn 14,6 tỉ đồng/năm, tăng cao hơn 42% so với giá khởi điểm là 10,3 tỉ đồng/năm.

Là lãnh đạo đơn vị thực hiện đề án thí điểm quảng cáo trên thân xe buýt tại TP.HCM trong năm qua, ông Phương Phạm - phó tổng giám đốc Công ty Koa Sha VN - cho biết đây là hình thức quảng cáo hấp dẫn, hiệu quả.

"Về lâu dài, đây là hình thức quảng cáo phổ biến so với các hình thức quảng cáo hiện tại" - nhân viên một công ty dự định tham gia đấu giá quảng cáo trên xe buýt lần này nhìn nhận.

Ông Nguyễn Ngọc Giao cho biết Sở GTVT TP sẽ phối hợp với Trung tâm đấu giá của Sở Tư pháp TP thực hiện đấu giá quảng cáo trên toàn bộ số xe được ngân sách trợ giá. Dự kiến cuối tháng 9 sẽ tổ chức đấu giá.

Giá cho thuê quảng cáo trên thân xe buýt

(UBND TP giao Sở GTVT TP căn cứ vào đơn giá trên để tổ chức đấu giá quảng cáo trên thânxe buýt)

Theo Sở GTVT TP, toàn bộ nguồn thu đấu giá quảng cáo trên xe buýt đều được đưa vào ngân sách, không chia cho đơn vị vận tải hoặc xã viên có xe buýt được ngân sách trợ giá. 

Phần lớn các đơn vị vận tải đã thống nhất và Nhà nước lo việc duy tu (lau rửa, phục hồi nếu phần quảng cáo trên thân xe bị trầy xước, dơ bẩn).

Ông Nguyễn Hồ Minh, phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Xe khách Sài Gòn và ông Nguyễn Văn Triệu, giám đốc Hợp tác xã vận tải 19-5, cho biết đơn vị ủng hộ chủ trương quảng cáo trên xe buýt để lấy tiền bù đắp phần ngân sách trợ giá xe buýt. Về phần mình, các đơn vị vận tải chỉ tập trung lo phục vụ hành khách tốt hơn.

Đối với khoảng 700 xe buýt (đa số là xe cũ hoặc xe 12 chỗ) không được hưởng trợ giá, ông Nguyễn Ngọc Giao cho biết đơn vị vận tải hoặc chủ xe được tự làm quảng cáo và được thu toàn bộ số tiền quảng cáo.

Ông Trần Vĩnh Tuyến, phó chủ tịch UBND TP.HCM, nhìn nhận việc quảng cáo trên xe buýt để tăng nguồn thu, từ đó hướng tới các đơn vị vận tải phải tự chủ. Khi đó, Nhà nước sẽ giảm dần trợ giá và tiến tới không còn trợ giá nữa.