Đoạn đường Trần Phú tại quảng trường 2 Tháng 4 bên biển Nha Trang hiện nay, theo dự án đề xuất sẽ làm đường hầm đi qua - Ảnh: PHAN SÔNG NGÂN
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa thống nhất chủ trương đề xuất bổ sung 2 dự án trên theo các đề nghị của Sở Tài chính tỉnh này. UBND tỉnh Khánh Hòa giao UBND TP Nha Trang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, tài liệu đề xuất bổ sung vào danh mục dự án trọng điểm đầu tư công của tỉnh để báo cáo các cơ quan lãnh đạo Tỉnh ủy xem xét.
Dự án đường hầm Trần Phú dài 4,3km dọc biển Nha Trang
Về dự án tuyến đường hầm Trần Phú, theo Sở Tài chính, UBND TP Nha Trang đã đề xuất có tổng mức đầu tư 6.228 tỉ đồng, xây dựng tuyến đường hầm dài 4.300m, theo 2 giai đoạn.
Theo đề xuất trên, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng đường hầm dài 1,4km từ hẻm 86 Trần Phú đến đường Nguyễn Chánh.
Trong đó gồm có đoạn hầm kín dài 940m có 2 cửa hầm giới hạn từ các đường Trần Quang Khải - Lê Thánh Tôn; đoạn hầm hở phía nam dài 230m từ đường Lê Thánh Tôn đến đường Nguyễn Chánh.
Tổng mức đầu tư cho giai đoạn này 1.843 tỉ đồng, thực hiện từ năm 2025 - 2040.
Còn giai đoạn 2, từ đường Hoàng Diệu đến đường Nguyễn Bỉnh Khiêm sẽ đầu tư xây dựng bổ sung thêm 2,9km hầm; bổ sung thêm 2 nhánh hầm lên xuống tại vị trí nút giao đường Nguyễn Chánh và hẻm 86 Trần Phú.
Giai đoạn này sẽ triển khai thực hiện đầu tư sau năm 2040 và tổng mức đầu tư dự kiến 4.385 tỉ đồng.
Khi hoàn thành sẽ nâng tổng chiều dài đường hầm tuyến đường Trần Phú, TP Nha Trang lên 4.300m.
Sở Tài chính nhận thấy dự án tuyến đường hầm Trần Phú cần thiết đầu tư đồng bộ cả 2 giai đoạn từ đường Hoàng Diệu đến đường Nguyễn Bỉnh Khiêm theo một giai đoạn (từ năm 2026 - 2030), nhằm phát huy hiệu quả đầu tư và tránh lãng phí (chi phí đóng, mở các đoạn hầm hở khi phân đoạn đầu tư thành 2 giai đoạn như TP Nha Trang đề xuất).
Còn về quy hoạch, dự án đường hầm đó cơ bản phù hợp với định hướng phát triển giao thông TP Nha Trang tại các quy hoạch liên quan, đồng thời đã được Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư từ tháng 8-2024.
Nút giao cầu vượt tại vòng xoay Mã Vòng
Theo Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, định hướng quy hoạch sau năm 2030 ga Nha Trang hiện nay sẽ di dời đến vị trí mới, và chuyển đổi công năng phát triển thành công viên gắn với bảo tàng.
Tuy nhiên Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa nhận thấy định hướng về ga Nha Trang nêu trên chưa thực sự thống nhất, đồng bộ giữa các quy hoạch có liên quan và thời điểm di dời ga Nha Trang có khả năng kéo dài.
Trong khi việc đầu tư dự án nút giao vòng xoay Mã Vòng theo giải pháp nút giao khác mức (tức làm cầu vượt) là thực sự cần thiết, và phù hợp với đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2040 đã được Thủ tướng phê duyệt ngày 31-3-2024.
Vì vậy Sở Tài chính đề xuất bổ sung dự án nút giao vòng xoay Mã Vòng khác mức vào danh mục dự án trọng điểm, với tiến độ đầu tư thực hiện từ năm 2025 - 2027.
BÌNH LUẬN HAY