Ông Bùi Trình - tổng giám đốc VDTC - Ảnh: VGP

"VETC chưa phát hiện trường hợp nào kích hoạt khống"

Chiều 29-7, tại buổi tọa đàm "Thu phí không dừng - quyền lợi và trách nhiệm" do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức đã đặt ra việc vừa qua nhiều người đưa xe đi dán thẻ thu phí tự động không dừng ETC mới tá hỏa, xe của mình đã được mở tài khoản thu phí ETC.

Trong khi đó, các chủ phương tiện đều khẳng định mình chưa hề đăng ký dán thẻ ETC tại bất kỳ đâu.

Trả lời nội dung này, ông Bùi Trình - tổng giám đốc Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) - cho biết nhằm tránh hiện tượng trên, đơn vị đã xây dựng một hệ thống để khi nhân sự đi hướng dẫn, tư vấn cho khách hàng, nếu kiểm tra trên hệ thống đã có tài khoản đăng ký trên VETC sẽ không thể đấu nối được.

Ông Trình nói đã gửi văn bản cho VETC và thống kê có 4.000 phương tiện đang lưu thông qua trạm nhưng chưa dán thẻ, thì VETC nên tổ chức dán để nâng cao tỉ lệ ETC cho các trạm.

Tổng giám đốc VDTC khẳng định đơn vị không cổ súy, có hệ thống giám sát và chế tài phạt rất nặng nếu tự kích hoạt, đấu nối cho khách hàng.

Đồng thời, khi đã đăng ký của nhà cung cấp số 1 thì hướng dẫn khách hàng sang nhà cung cấp số 1 để dán thẻ trong trường hợp thẻ hỏng, lỗi, có lý do như đổi chủ phương tiện, đi thuê xe...

Còn ông Hồ Trọng Vinh - phó tổng giám đốc Công ty thu phí tự động VETC - cho rằng quy trình dán thẻ của đơn vị chặt chẽ.

Việc triển khai có thể là nhân viên của VETC, hoặc các đại lý, trung tâm đăng kiểm dán thẻ và khi VETC ký hợp đồng với các đơn vị dán thẻ thì kết quả cuối cùng nghiệm thu công việc bằng ảnh của xe khi dán thẻ.

"Có ảnh xe khi dán thẻ còn để đối chiếu các sự vụ sau này trong quá trình vận hành. Khi có ảnh dán thẻ, ảnh xe màu trắng, đen, vàng... thì VETC mới nghiệm thu. Do vậy, việc nhân viên hay đại lý kích hoạt khống rất khó", ông Vinh nêu.

Trước câu hỏi thực tế có trường hợp kích hoạt khống nào xảy ra không, ông Vinh khẳng định "hiện tại VETC chưa phát hiện trường hợp nào như vậy".

Ông Lê Đình Thọ - thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải - Ảnh: VGP

Đến năm 2025, sẽ thực hiện toàn bộ thu phí không dừng ở tất cả trạm thu phí

Tại cuộc tọa đàm, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ cho biết hiện nay nhiều dự án đường cao tốc đã áp dụng công nghệ thu phí không dừng.

Còn 4 tuyến cao tốc của VEC đã có kế hoạch và triển khai khẩn trương, để từ 1-8 các phương tiện đi vào đường cao tốc đều thu phí không dừng.

Đối với quốc lộ đã lắp trạm thu phí một dừng thì lộ trình đến năm 2023, toàn bộ sẽ lắp đặt thu phí không dừng và chỉ dành 1 làn hỗn hợp để xử lý cho thời kỳ quá độ. Đến năm 2025, sẽ thực hiện toàn bộ thu phí không dừng ở tất cả các trạm thu phí.

Trước ý kiến về việc nếu xảy ra sự cố, hệ thống thu phí tự động không dừng bị lỗi sẽ giải quyết như thế nào, có tính tới phương án xả trạm không, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ cho biết tùy đánh giá tình hình, thời gian xử lý và tình hình ùn tắc giao thông thế nào. Có thể chuyển sang thu phí thủ công hoặc đánh giá tình hình ùn tắc để cân nhắc xả trạm.

"Hệ thống thu phí lỗi mà không kịp xử lý gây ra tắc đường thì phải xả trạm" - ông Thọ nói và cho biết đây là trường hợp không mong muốn xảy ra.

Xe biển giả đi qua trạm thu phí ETC, xe biển thật nằm nhà phải trả tiền

TTO - Thời gian gần đây xảy ra một vài trường hợp xe không đi qua trạm thu phí nhưng vẫn bị trừ tiền qua tài khoản thu phí không dừng (ETC) khiến chủ xe tá hỏa. Nguyên nhân là từ xe gắn biển số giả.