Ngày 1-6, thương hiệu MG đã chính thức giới thiệu mẫu ô tô điện MG4 EV ở thị trường Việt Nam. MG4 có 2 phiên bản là DEL và LUX, với giá bán tương ứng là 828 triệu và 948 triệu đồng.

MG4 EV giá cao hơn so với đối thủ

MG4 EV nằm trong kế hoạch đa dạng hóa dải sản phẩm thương hiệu Anh, MG (thuộc sở hữu của SAIC - Trung Quốc) từ năm 2023, khi SAIC Việt Nam tiếp quản Tập đoàn Tan Chong thành nhà phân phối chính thức. Xe từng xuất hiện tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2022, cùng chiếc Marvel R.

Mẫu xe tương đồng nhất với MG4 EV là chiếc crossover cỡ B thuần điện, VinFast VF 6.

MG4 EV được công bố mức giá bán 828 - 948 triệu đồng, không hề rẻ. Dù xe mới ra mắt, nhiều khách hàng nhìn nhận mẫu xe này khó cạnh tranh.

Ngoài ra, MG ra mắt xe điện nhưng chưa có hệ thống trạm sạc phủ rộng trên toàn quốc. Định kiến của nhiều người Việt đối với xe Trung Quốc cũng khiến MG4 dự kiến gặp nhiều khó khăn trong quá trình cạnh tranh.

Đại diện của MG cho rằng giải pháp sạc pin đã được tính tới để khách hàng sử dụng thuận lợi. Ngoài hệ thống sạc của VinFast, khách hàng MG sử dụng được hệ thống sạc công cộng.

Theo thống kê của hãng, có 10 nhà cung cấp giải pháp sạc đến năm 2025 và 10.000 đầu sạc công cộng đến năm 2030 như EV One, DatCharge; Eboost...

MG4 EV có thể sạc nhanh từ 10-80% trong 26 phút. Ngoài ra, khách hàng có thêm giải pháp sạc tại nhà. Mỗi lần sạc đầy, xe chạy được tối đa 450km.

Theo nhiều chuyên gia, nhà phân phối xe MG nếu muốn tạo sức hút cho MG4, ngoài giá bán cạnh tranh còn phải tính toán xây dựng hệ thống trạm sạc điện cho mẫu xe này.

Hiện tại, ngoài VinFast và một số thương hiệu xe sang, chưa có hãng xe nào khác xây dựng, mở rộng được hệ thống hạ tầng trạm sạc.

Doanh nghiệp cần sớm thấy chính sách hỗ trợ để yên tâm dùng xe điện

Nhiều doanh nghiệp taxi sử dụng xe điện đã thấy lợi ích của phương tiện này. Nhưng cần sớm có những chính sách cụ thể để yên tâm chuyển đổi sang xe điện, thực hiện cam kết giảm phát thải carbon của Chính phủ.