Tại hội nghị phổ biến các thông tư của Bộ Giao thông vận tải về cải tạo, kiểm định xe cơ giới chiều 13-1, ông Nguyễn Tô An - phó cục trưởng Cục Đăng kiểm - lý giải thêm những nội dung người dân cần biết để thay đổi đèn chiếu sáng của xe vẫn được chấp thuận kiểm định.

Theo ông An, thông tư 43/2023/TT-BGTVT đã định nghĩa lại thế nào là cải tạo xe cơ giới để tránh những cách hiểu khác nhau gây khó khăn cho cơ quan đăng kiểm và người dân. Đáng chú ý, thông tư quy định số trường hợp xe có thay đổi nhưng không được coi là cải tạo nên đương nhiên được cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định. 

Các trường hợp này gồm: Thay đổi cửa lên xuống ở khoang hành khách nhưng không thay đổi kích thước và vị trí cửa như: thay đổi cửa 1 cánh thành cửa 2 cánh hoặc ngược lại, đổi cơ cấu đóng mở cơ học thành động cơ điện (cửa tự động). Thay đổi kiểu dáng lưới tản nhiệt, cánh lướt gió của xe.

Lắp đèn sương mù dạng rời, thay đổi cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy; thay bóng đèn loại khác có công suất tương đương mà không can thiệp, thay đổi kết cấu cụm đèn.

Thay đổi các chi tiết bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe. Lắp thêm mui gió trên nóc cabin xe tải không làm thay đổi chiều cao của xe; bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.

Thay đổi kết cấu thùng chở hàng như: bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng, bọc tôn phần khung mui của xe mui phủ mà không làm thay đổi chiều cao thành thùng hàng.

Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe bán tải (pickup) không làm thay đổi kích thước thùng hàng và kích thước bao của xe.

Ông An khuyến cáo chủ xe lưu ý việc thay đèn chiếu sáng phải bằng loại tương tự, hợp quy và không thay đổi kết cấu, can thiệp vào khung, vỏ xe, cắt gọt chóa đèn. Chủ xe cần mua đèn ở cơ sở bán đèn có dán tem chứng nhận sản phẩm hợp quy, tài liệu chứng nhận sản phẩm hợp quy cho kiểu loại đèn đó. Các loại đèn không rõ nguồn gốc, độ chế gây nguy hiểm cho người đi đường sẽ không được cấp chứng nhận kiểm định.

Các bộ phận lắp thêm vào thân vỏ xe cũng như bodykit, phụ kiện khác cũng cần điều kiện phải là sản phẩm của nhà sản xuất xe hoặc nhà sản xuất xe ủy quyền cho nhà độ chế xe sản xuất.

"Trước đây xe bán tải không có thiết kế nắp che thùng hàng mà chủ xe lắp thêm thì không được kiểm định. Người dân muốn phủ khung mui để che chắn hàng hóa hoặc chống bụi, thay đổi tôn bọc khung mui phủ của xe bằng tôn phẳng sang lượn sóng hoặc ngược lại thì bị từ chối kiểm định. 

Từ ngày 15-2, người dân có quyền lắp đặt. Còn đơn vị đăng kiểm phải kiểm tra chất lượng, đảm bảo sự thay đổi phải đạt chất lượng kỹ thuật thì cấp chứng nhận kiểm định.

Đăng kiểm viên làm đúng thì không có gì ngại. Chỉ làm sai mới gây ảnh hưởng xấu cho bản thân, đơn vị của mình. Nếu lợi dụng phục vụ mục đích không trong sáng, làm bậy bạ thì không ai bảo vệ được. Các đồng chí cứ làm đúng, chúng tôi có trách nhiệm bảo vệ, kể cả ra tòa cùng. Nếu làm sai thì không ai bảo vệ được "- ông An lưu ý các đơn vị đăng kiểm khi thực hiện thông tư mới.

Ô tô miễn kiểm định lần đầu sẽ nộp 50.000 đồng tiền lập hồ sơ

Theo đề xuất của các đơn vị đăng kiểm, Bộ Giao thông vận tải dự kiến thu giá dịch vụ lập hồ sơ với ô tô được miễn kiểm định lần đầu với mức 50.000 đồng/xe.