Trên một số tuyến đường ở TP.HCM, đặc biệt ở gần siêu thị, trung tâm thương mại hay bệnh viện, không khó bắt gặp cảnh ô tô đậu hàng dài.

Cứ dừng xe là mở cửa, không quan sát xung quanh

Đáng nói, trong dàn ô tô đậu ở đó nhìn sơ thì khó biết xe nào đang tắt máy, xe nào có người bên trong chuẩn bị mở cửa.

Có lần tôi lách xe sang trái để vượt qua dàn ô tô thì tài xế xe ở giữa bất ngờ mở cửa. Rất may tôi đã lách kịp nhưng cũng hú vía, vì nếu lỡ tông vào tài xế hoặc lách qua mà gặp xe phía sau thì không biết chuyện gì sẽ xảy ra.

Một lần khác, khi đang đi trên đường Lê Thánh Tôn (quận 1), tôi gặp một chiếc ô tô 7 chỗ đang tấp vào lề đường, không hề bật cảnh báo nguy hiểm hay xi nhan gì cả, mà bất thình lình một người đàn ông từ ghế lái mở cửa xe.

Không ngó nghiêng xe cộ trước sau đã đành, người này còn không đóng cửa lại ngay mà thò người vào trong loay hoay lấy đồ.

Đường lưu thông một chiều nhưng người đàn ông mở toang cánh cửa như vậy, khiến những xe đi ngang phải lách qua phần đường ngược chiều rất nguy hiểm. Theo quan sát, phải mất mấy phút người này mới đóng cửa xe.

Chuyện tương tự diễn ra trên đường Phan Đăng Lưu (quận Bình Thạnh), người đàn ông từ vỉa hè đi vòng ra sau xe rồi bất ngờ mở cửa ghế lái, chẳng nhìn lại phía sau có xe đang chạy tới hay không. Chưa hết, anh này còn loay hoay bấm điện thoại rồi mới ngồi vào ghế lái, sau đó đóng cửa chạy đi.

Cũng trên tuyến đường này, có một cô gái bất thình lình mở cửa xe khiến dòng xe máy phía sau phải khựng lại.

Vậy mà cô gái chẳng để ý xung quanh. Chân bước ra nhưng cả người vẫn lom khom vào trong để lấy cái túi xách một lúc mới đóng cửa lại.

Đường Đặng Văn Ngữ, quận Phú Nhuận khá hẹp và có nhiều trường học cấp 2 - 3, vào giờ tan học rất đông người qua lại.

Nhiều phụ huynh rước con bằng ô tô nhưng vội vàng đậu xe ở lòng đường, rồi thản nhiên mở cửa xe mà không hề quan sát phía sau có xe đang chạy tới hay không.

Nhiều xe máy, ô tô chạy phía sau khá bất ngờ với hành động này, chỉ kịp thắng đột ngột hoặc lách qua bên trái. Không ít trường hợp suýt gây ra tai nạn.

Không chỉ ban ngày, vào buổi tối tình trạng này cũng diễn ra tương tự. Phía bên phải đường Đặng Văn Ngữ, hướng từ Nguyễn Trọng Tuyển đến Trường Sa có rất nhiều ô tô cá nhân, taxi thường đậu trước các quán ăn. Nhưng hễ cứ dừng xe là tài xế mở cửa bên trái, không chú ý quan sát loạt xe chạy từ phía sau tới.

Rất nhiều lần tôi thót tim với tình trạng này và phải thắng xe đột ngột, đôi khi khoảng cách giữa tôi và tài xế mở cửa chỉ hơn 1m.

Nguy hiểm là khi trời mưa lớn, các tài xế vội vã mở cửa rất nhanh nên dù chạy xe rất chậm nhiều lần tôi cũng suýt té ngã do thắng gấp.

Hành khách cũng không nhìn trước ngó sau

Mở cửa ghế lái không quan sát nguy hiểm 1 thì mở cửa ghế phụ hoặc hàng ghế phía sau nguy hiểm tới 10.

Nhất là với những hành khách đi xe công nghệ hoặc taxi. Gặp tài xế cẩn thận trước khi xuống xe họ sẽ quan sát và nhắc nhở khách của mình khi nào mới nên mở cửa. Nhưng cũng có tài xế cứ tập trung tính tiền trên app mà quên nhắc khách trong việc mở cửa.

Nhiều hãng xe có dịch vụ tốt, tài xế xuống xe mở cửa cho khách cẩn thận. Nhưng tôi cũng từng gặp trường hợp khách đặt xe rồi cứ vậy mà mở cửa để lên xe, rồi cũng như vậy mà mở cửa xuống xe, không hề quan sát trước sau.

Còn tài xế cứ ngồi bên trong bấm điện thoại để nhận cuốc, bất chấp sự nguy hiểm của khách hàng và những xe cộ khác đang chạy trên đường.

Có lần tôi suýt đâm vào cửa sau một chiếc taxi do hành khách bất thình lình mở toang cửa bước xuống. Nếu tôi không phanh kịp thời, tai nạn chắc chắn xảy ra.

Ba nhóm hành vi ẩu tả làm nhiều người chết nhất

Tôi đã đọc thông tin 100 bản án vô ý gây chết người, vô ý gây thương tích đã được tòa án xét xử trong hai năm 2023, 2024. Có ba nhóm hành vi ẩu tả gây thương vong nhiều nhất, đó là những hành vi nào?