Theo Sở Giao thông công chánh TP.HCM, ngày 17-3, Văn phòng Chính phủ đã ban hành thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về xây dựng quy chuẩn quốc gia về khí thải phương tiện giao thông đường bộ đang lưu hành.

Theo chỉ đạo của Phó thủ tướng, các bộ chuyên ngành phối hợp khẩn trương ban hành theo thẩm quyền trong tháng 3-2025 quy chuẩn về khí thải đối với ô tô đang lưu hành, quy chuẩn về khí thải đối với xe mô tô đang lưu hành trong tháng 4-2025.

Hiện nay, một số đơn vị có nhu cầu thành lập cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy đã liên hệ Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề nghị hướng dẫn cụ thể việc thành lập cơ sở kiểm định khí thải cố định và lưu động. 

Các đơn vị còn quan tâm đến việc mua sắm, trang bị dụng cụ, thiết bị đo khí thải phù hợp và giá dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy.

Do đó, Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng, Cục Đăng kiểm Việt Nam xem xét sớm công bố thông tin, hướng dẫn về biểu giá dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy. 

Các thiết bị, dụng cụ đo cần thiết, phù hợp và tương thích với phần mềm quản lý thiết bị của Cục Đăng kiểm Việt Nam, bao gồm tên thiết bị đo, hãng sản xuất, thông số kỹ thuật liên quan, đơn vị cung cấp...

Đồng thời, hướng dẫn cụ thể chi tiết về trình tự thủ tục tổ chức thành lập cơ sở kiểm định khí thải lưu động; loại phương tiện phù hợp để sử dụng làm xe chuyên dùng kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; việc bố trí camera giám sát lắp đặt cố định trên xe chuyên dùng, biển báo.

"Việc chuẩn bị và sớm đưa vào hoạt động các cơ sở kiểm định kịp thời, đồng bộ khi quy chuẩn được ban hành nhằm đáp ứng nhu cầu kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy của người dân và doanh nghiệp", Sở Giao thông công chánh TP.HCM cho hay.

Giảm khí thải xe xăng: Cấm xe theo khu vực hay hạn chế mua xe mới?

Theo tôi, cả hai chỉ là giải pháp ở phần ngọn. Phần gốc nằm ở sự phát triển các loại xe công cộng, xe cá nhân năng lượng sạch. Khi buýt điện, metro kết nối thuận tiện hơn, người dân đô thị sẽ có sự chọn lựa khác.