Gần 300 đăng kiểm viên đang làm việc nhưng chờ ra tòa

Cục Đăng kiểm nhận định như vậy trong báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải ngày 21-5. 

Theo Cục Đăng kiểm, hiện cả nước có 274/294 trung tâm đăng kiểm với 446/546 dây chuyền kiểm định đang hoạt động, với công suất tối thiểu 642.240 xe/tháng.

Nếu các trung tâm đăng kiểm vận hành bình thường sẽ đáp ứng hoàn toàn nhu cầu kiểm định xe của cả nước trong năm 2024 (tháng cao điểm nhất cả nước có hơn 500.000 xe kiểm định).

Tuy nhiên, các trung tâm đăng kiểm phân bố không đồng đều cộng với nhóm xe được gia hạn chu kỳ kiểm định, được kéo dài chu kỳ kiểm định từ nửa đầu năm 2023 đã đến hạn kiểm định trở lại, khiến lượng xe đến hạn kiểm định tăng, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc cục bộ vào các tháng giữa và cuối năm 2024 ở 11 tỉnh, thành phố.

Thống kê của Cục Đăng kiểm, trên hệ thống kiểm định cả nước có 2.474 đăng kiểm viên xe cơ giới nhưng đã bị khởi tố hơn 900 người. 

Trong khi số lượng đăng kiểm viên được bổ sung trong hai năm qua chỉ hơn 300 người, năm 2024 có thêm khoảng 250 người.

Do nhiều đăng kiểm viên bị bắt, bỏ việc nên tại các trung tâm đăng kiểm hiện có 1.818 đăng kiểm viên làm việc.  

Trong đó có 291 người bị khởi tố nhưng được tại ngoại nên vẫn làm việc.

Nhiều khả năng Hà Nội chỉ còn 1, TP.HCM còn 2 trung tâm đăng kiểm  

Hà Nội hiện có 28/31 trung tâm đăng kiểm với 50/63 dây chuyền kiểm định đang hoạt động. Trong số 204 đăng kiểm viên đang làm việc có 113 người đã bị khởi tố nhưng chưa xét xử.

Theo Cục Đăng kiểm, nếu tòa án xét xử đồng thời các vụ án tiêu cực đăng kiểm vào tháng 7-2024 (thời gian xét xử 1 tháng) thì Hà Nội chỉ còn 91 đăng kiểm viên làm việc. 

Sẽ có 9 trung tâm dừng hoạt động do không đủ đăng kiểm viên. Còn 19 trung tâm hoạt động với công suất kiểm định khoảng 35.880 xe/tháng, chỉ đáp ứng 40% nhu cầu trong tháng 7-2024 (có 90.552 xe đến hạn kiểm định).

TP.HCM hiện có 18/19 trung tâm đăng kiểm với 42/52 dây chuyền đang hoạt động. 

Trong số 146 đăng kiểm viên đang làm việc có 54 người đã bị khởi tố, chờ xét xử.

Nếu tòa xét xử các đăng kiểm viên trong tháng 7-2024 sẽ có 3 trung tâm đăng kiểm dừng hoạt động do không đủ đăng kiểm viên; 15 trung tâm còn lại hoạt động với công suất kiểm định khoảng 48.960 xe/tháng (chỉ đáp ứng khoảng 83% nhu cầu kiểm định của 59.044 xe trong tháng).

Nếu đăng kiểm viên bị kết tội do vi phạm các quy định về kiểm định xe sẽ bị thu hồi chứng chỉ. 

Theo quy định, nếu có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ từ 12 tháng liên tục, trung tâm đăng kiểm bị đình chỉ trong 3 tháng. 

Do vậy, tại Hà Nội sẽ có 27/28 trung tâm đăng kiểm bị tạm đình chỉ hoạt động 3 tháng; tại TP.HCM có 16/18 trung tâm bị đình chỉ hoạt động 3 tháng (sớm nhất tháng 9-2024 mới mở lại) 

Cục Đăng kiểm tính toán với 112 trung tâm đăng kiểm ở 42 địa phương bị khởi tố sẽ khiến  91 trung tâm đăng kiểm tại 32 địa phương bị tạm đình chỉ hoạt động 3 tháng. 

Các tỉnh Bắc Kạn, Thái Bình không còn trung tâm đăng kiểm hoạt động. Khi đó, cả nước có 36 địa phương đối mặt nguy cơ bị ùn tắc đăng kiểm. 

Giải pháp nào để giải bài toán vỡ trận đăng kiểm?

Theo Cục Đăng kiểm, nếu các vụ án tiêu cực đăng kiểm được đưa ra xét xử và kết án không cùng một thời điểm thì việc đóng cửa các trung tâm sẽ không diễn ra cùng lúc. 

Việc điều động nhân sự từ các trung tâm bị đóng cửa sang các trung tâm đang hoạt động để tăng công suất kiểm định có thể làm ùn tắc đỡ nghiêm trọng hơn.

Để giảm số trung tâm đăng kiểm phải tạm dừng hoạt động khi có từ 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ, Cục Đăng kiểm đề xuất Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ sửa đổi nghị định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới theo quy trình rút gọn với 2 nội dung:

Không thu hồi chứng chỉ với đăng kiểm viên bị kết án treo hoặc cải tạo không giam giữ mà không cấm hành nghề. Không đóng cửa các đơn vị đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ đối với các vụ án bị khởi tố trước thời điểm ban hành nghị định 30/2023 về kiểm định xe cơ giới (trước ngày 8-6-2023) 

Cục đề xuất Bộ Giao thông vận tải có văn bản đề nghị Thành ủy, Tỉnh ủy, UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan liên quan tại địa phương chuẩn bị các kịch bản, kịp thời ứng phó các tình huống xảy ra.   

Đăng kiểm sắp vào cao điểm, làm gì để tránh 'đưa xe đến lại đưa về'

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhu cầu đăng kiểm dự báo có thể tăng trước và sau lễ 30-4, 1-5, các đơn vị cần đảm bảo phương án làm việc đáp ứng nhu cầu người dân, tránh để xảy ra ùn tắc.