Sáng 1-2, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã chính thức thí điểm làn đường cho xe đạp tuyến ven sông Tô Lịch, đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa, chạy dọc ven đường Láng.
Theo đó, sở này đã điều chỉnh tổ chức giao thông phần đường này từ đường cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ. Đường cho xe đạp tổ chức giao thông hai chiều với chiều rộng 3m, bố trí phía dọc ven sông Tô Lịch. Đường đi bộ rộng 1m bố trí phía đường Láng.
Loại hình xe đạp được phép đi trên phần đường này là xe đạp truyền thống, xe đạp điện không được phép đi vào.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online trong sáng đầu tiên tuyến đường dành cho xe đạp hoạt động, dù trời Hà Nội có mưa nhưng một số người dân thủ đô vẫn dậy sớm để trải nghiệm.
Chị Dương Thị Mai Phương (49 tuổi, Hà Nội) lần đầu trải nghiệm tuyến đường dành cho xe đạp, nói: "Tôi thấy đây là ý tưởng rất thân thiện với môi trường, xanh sạch nên tôi rất háo hức. Ngoài ra, quá trình tham gia giao thông cũng an toàn hơn vì không phải chen vào cùng đường với xe máy và ô tô".
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, sau khi chính thức đưa vào hoạt động, đây là tuyến đường dành cho xe đạp đầu tiên của thủ đô.
Mục tiêu của tuyến này nhằm từng bước đồng bộ hạ tầng kết nối giữa tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đang vận hành và tuyến Nhổn - ga Hà Nội dự kiến khai thác thương mại đoạn trên cao vào tháng 6 tới.
Dọc tuyến đường dành cho xe đạp dài khoảng 2,7km, đơn vị bổ sung 6 trạm xe đạp công cộng gần các điểm dừng chờ xe buýt; một trạm xe đạp tại ga S8 của đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, còn lại tại ga Láng của metro Cát Linh - Hà Đông đã có một trạm.
Xe đạp trên tuyến này được kết nối với đường xe đạp đi chung trên các tuyến đường khác như Láng, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Lê Văn Lương... thông qua các nút giao.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận