Đó là nội dung công văn do Văn phòng Chính phủ gửi bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, UBND tỉnh Đồng Tháp thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về đầu tư xây dựng đoạn cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh thuộc tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh.

Theo đó, xét đề nghị của UBND tỉnh Đồng Tháp về việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh thuộc tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà có ý kiến:

Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan có liên quan nghiên cứu đề xuất, kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Tháp để triển khai đầu tư dự án cao tốc Hồng Ngự - Đồng Tháp, đoạn cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh theo quy hoạch, đúng quy định của pháp luật về đầu tư công và pháp luật có liên quan.

Trong đó, ưu tiên phương án giao UBND tỉnh Đồng Tháp quản lý đầu tư dự án theo quy định của pháp luật về đường bộ, báo cáo Thủ tướng kết quả nghiên cứu về phương án đầu tư trước ngày 31-3-2025.

Trước đó, ngày 6-2 UBND tỉnh Đồng Tháp có văn bản gửi Thủ tướng kiến nghị đầu tư xây dựng đường cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh thuộc tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh.

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, trên địa bàn tỉnh này quy hoạch khoảng 146,61km đường cao tốc, đã đầu tư hoàn thành 10,45km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông; đang triển khai thi công khoảng 71,98km gồm các tuyến cao tốc: Cao Lãnh - Lộ Tẻ (25,56km), Cao Lãnh - An Hữu (19,82km); chuẩn bị thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (26,6km) thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây.

Ngày 3-1-2025, Thủ tướng duyệt điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo đó "điều chỉnh tiến trình đầu tư cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh đoạn cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh và đoạn An Hữu - Trà Vinh trước năm 2030".

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh là một trong ba tuyến cao tốc trục ngang trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến cao tốc này dài 188km (đoạn cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh dài khoảng 68km), điểm đầu tại cửa khẩu Dinh Bà, điểm cuối tại Trà Vinh.

Hiện nay, tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Tiền Giang đang tổ chức thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu với chiều dài 27,43km; các đoạn còn lại bao gồm Dinh Bà - Cao Lãnh và An Hữu - Trà Vinh chưa được đầu tư.

Do đó, việc nghiên cứu đầu tư xây dựng đường cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, kết nối các tuyến trục dọc như quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc Bắc - Nam phía Tây (cao tốc Chơn Thành - Đức Hòa - Mỹ An - Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi) tạo sức lan tỏa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Với quy mô chiều dài khoảng 68km, 4 làn xe, UBDN tỉnh Đồng Tháp dự kiến tổng mức đầu tư cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh khoảng 22.000 tỉ đồng từ vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026 - 2030. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2025 - 2030.

Với khái toán tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 22.000 tỉ đồng, dự án cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh thuộc nhóm A do Thủ tướng có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.

Vì vậy, UBND tỉnh Đồng Tháp kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026 - 2030; Bộ Giao thông vận tải giao cơ quan chuyên môn, đơn vị trực thuộc hoặc địa phương lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư làm cơ sở sớm triển khai dự án.

Cao tốc trục dọc, trục ngang của miền Tây đã thành hình ra sao?

Tính tới thời điểm hiện tại, đường cao tốc trục dọc và trục ngang của miền Tây đã thành hình. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực và phương tiện đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trên dự án này để 'về đích' đúng kế hoạch.