Lúc 10h ngày 1-12, tại bãi đất dưới chân cầu Thuận Phước có ba xe tải lùi vào “ăn” cát, trong khi ba xe tải khác xếp hàng chờ tới lượt bên ngoài - Ảnh: TẤN LỰC

Việc đào cát trộm diễn ra công khai, rầm rộ bằng nhiều xe cơ giới tại bãi đất trống cạnh dự án khu công viên phần mềm số 2 cuối đường Nguyễn Tất Thành, dưới chân cầu Thuận Phước, chỉ cách Trung tâm hành chính TP Đà Nẵng chừng 1km.

Xe tải xếp hàng chờ cát

Khu đất rộng hơn 1ha trước đây là nơi tập kết vật liệu phục vụ dự án xây dựng khu công viên phần mềm số 2 được quây tôn rào kín xung quanh. Khoảng hơn một tháng qua, khu vực này xuất hiện hai xe múc màu cam liên tục san gạt bề mặt, xử lý lớp đá xà bần bên trên để lộ ra bãi cát phía dưới. 

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ sáng 30-11, sau khi dọn sạch bề mặt, hàng chục xe tải được huy động vào khu vực "ăn" hàng. 

Lúc 9h, việc đào múc cát diễn ra hết sức rầm rộ và rất ngang nhiên, tiếng máy móc của xe múc, xe tải vô ra liên tục gây huyên náo cả một khu vực. Bên trong khu đất có một thanh niên mặc áo xanh vẫy tay điều hành, ở bên ngoài có hàng chục xe tải đứng chờ để vào lấy cát.

Càng về trưa, đoàn xe tải trộm cát này càng đông với tần suất ra vào cổng liên tục, phía trong công trình luôn có 2 - 3 xe chờ nhận cát. 

Trung bình mỗi hai phút là một chuyến xe ra cổng, chiếc nào chiếc nấy chất đầy thùng xe và được phủ bạt kín chặt. Lúc cao điểm, cứ 3 - 5 phút lại có một xe chở đầy ắp cát rời khỏi hiện trường. 

Có khi 2 - 3 xe vào nhận cát cùng lúc và 5 - 7 xe tải khác quay vòng trở về nằm chờ tới lượt tại đường dẫn dưới chân cầu. Một số xe tải tham gia chở cát tại khu đất này, chúng tôi ghi nhận được là các xe: 43C-195..., 43C-121..., 43C-173..., 43C-118..., 43C-128..., 43C-185..., 43C-239..., 43C-220..., 43C-116..., 43C-120..., 43C-241... và 43H-008... Ngoài ra, còn nhiều xe khác tham gia vào hoạt động này, trên kính lái một số xe có bảng chữ TMT, TP...

Sau nhiều ngày khai thác liên tục, hiện trường để lại là bãi đất nham nhở với nhiều hang hốc sâu hoắm do gàu múc ngoạm vào. Tại những vị trí này, xe múc được lệnh cào lớp đất đá, xà bần bên trên đưa vào lấp lại thế chỗ.

Thay đổi hành trình vẫn về một mối

Ngày 30-11, chúng tôi bám theo xe tải biển số 43C-105... chở đầy cát vừa tiến ra bên ngoài. Sau gần một giờ đi qua một số tuyến đường trung tâm TP như Lê Lợi, Phan Châu Trinh, Nguyễn Tri Phương... xe này dừng lại và đổ cát xuống san lấp tại dự án khu tái định cư phục vụ giải tỏa làng đại học Đà Nẵng dưới chân cầu Hòa Phước, phường Hòa Quý, quận Ngũ Hành Sơn.

Để tránh bị phát hiện, một số xe liên tục thay đổi hành trình di chuyển. Lúc 11h ngày 30-11, chúng tôi tiếp tục bám theo xe tải màu xanh 43C-195... sau khi đã "ăn" hàng và trên đường đến điểm tập kết. 

Không giống như lần trước đi vào trung tâm TP, lần này lái xe đi vòng qua các tuyến đường ngoại ô như Nguyễn Tất Thành, Lý Thái Tông, Hoàng Thị Loan rồi qua cầu vượt Ngã Ba Huế vào đường Trường Chinh, quốc lộ 1 rồi rẽ trái vào đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa. 

Sau khoảng 40 phút hành trình với đoạn đường chừng 20km, điểm đến của xe tải này cũng là dự án khu tái định cư phục vụ giải tỏa làng đại học Đà Nẵng.

15h ngày 30-11, chúng tôi tiếp tục bám theo hai xe tải 43C-241... và 43C-028... vừa chở cát đầy thùng tiến ra từ bãi đất. Sau khi thực hiện hành trình y hệt chuyến xe lúc sáng qua hướng Nguyễn Tất Thành, xe tiếp tục đổ cát xuống làm nền cho dự án khu tái định cư phục vụ giải tỏa làng đại học. 

Sáng 1-12, phóng viên tiếp tục ghi nhận hoạt động đào trộm cát diễn ra rầm rộ từ khoảng 8h30. Dòng xe vào ra liên tục, chỉ cách ít phút lại thêm một xe cát đầy được chở đi. 

Lúc 10h, lần theo hành trình chiếc xe tải 43C-119... qua những tuyến đường quen thuộc, chúng tôi không ngạc nhiên khi đích đến của số cát này là dự án đô thị của hôm 30-11.

Trưa 1-12, sau khi nhận cát từ bãi đất chân cầu Thuận Phước, xe tải này chạy đến trút cát tại dự án tái định cư làng đại học Đà Nẵng - Ảnh: TẤN LỰC

Cơ quan chức năng không cấp phép

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Minh Lê Vũ, phó giám đốc Công ty cổ phần xây dựng Liên Việt Tiến (đơn vị múc cát), nói trước đây công ty mượn khu đất này làm chỗ tập kết vật liệu thi công dự án công viên phần mềm số 2. Nay công ty đang dọn dẹp trả mặt bằng theo yêu cầu của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Đà Nẵng. Theo ông Vũ, ban quản lý dự án nhờ sau khi lấy cát đi thì đưa giá hạ, xà bần xuống lấp kín khu vực để đảm bảo mỹ quan?!

Ông Vũ thừa nhận chỉ mới chở khoảng 3.200m3 cát từ đây để nhập vào san nền dự án tái định cư làng đại học Đà Nẵng cũng do công ty này tham gia liên danh nhà thầu. Theo ông Vũ, việc nhập cát từ đây là sai nguyên tắc, không đúng nguồn vật liệu theo hồ sơ dự thầu. 

"Hồi khai báo là nhập từ mỏ Biên Giới, mỏ Đại Lộc nhưng bây giờ nguồn khó quá, trong thi công thì mình tận dụng chỗ này tí, chỗ kia tí để đưa vào. Hiện giờ trữ lượng cát tại Đà Nẵng không đảm bảo đủ nhu cầu, nếu đưa giá hạ, xà bần vào công trình thì không nhận", ông Vũ nói.

Tuy nhiên, ông Huỳnh Tấn Quang, giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đà Nẵng, cho biết khu vực này do trung tâm quản lý và chưa cấp giấy phép cho bất cứ đơn vị nào khai thác cát. Hiện Trung tâm Phát triển quỹ đất đang làm văn bản hỏi Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Đà Nẵng có cho phép Công ty Liên Việt Tiến múc cát hay không. 

Trong khi đó chiều 2-11, ông Nguyễn Hữu Hinh, giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Đà Nẵng, khẳng định với Tuổi Trẻ khu đất không thuộc quản lý của cơ quan mình và ban quản lý không có văn bản nào cho phép việc khai thác đất cát tại khu vực này.

Khởi tố ‘cát tặc’ 5 lần hút trộm cát trên sông Cổ Chiên

TTO - 4 lần bị phạt vi phạm hành chính vì hút trộm cát trên sông, lần thứ 5 người đàn ông này bị bắt quả tang cùng hành vi trên và bị khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú.