Tag: né trạm thu phí

Sau khi xin rào dải phân cách không thành, chủ đầu tư BOT Điện Thắng Trung (Quảng Nam) đề xuất lắp vật dụng hạn chế chiều cao tại các đường né trạm. Đề xuất này đang được lấy ý kiến.

Để hạn chế xe tải trọng lớn, xe khách trên 16 chỗ né trạm thu phí vào các đường dân sinh, chủ đầu tư trạm thu phí BOT ở Quảng Nam muốn địa phương xem xét cho lắp đặt rào chắn giới hạn chiều cao tại đầu các đoạn đường.

Chuyện giới tài xế đi lòng vòng né trạm thu phí BOT xảy ra ở nhiều nơi. Những khu dân cư nằm sát trạm thu phí như bị mắc kẹt, sống khốn khổ vì xe cộ ùn ùn suốt ngày đêm.

Rất nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online cho rằng việc chủ đầu tư BOT Điện Thắng Trung, thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) đề nghị cắm biển cấm xe vào các đường nội bộ để buộc tài xế phải qua trạm thu phí là đòi hỏi vô lý.

Liên quan đến xe đi trên quốc lộ 1 rẽ vào các đường dân sinh né trạm, chủ đầu tư có đề xuất, tỉnh Quảng Nam đã có chỉ đạo.

Liên quan việc xe tải trọng lớn, xe khách né trạm thu phí trên quốc lộ 1, "cày nát" đường dân sinh, Sở Giao thông vận tải Quảng Nam đề nghị ngành chức năng thường xuyên kiểm tra lưu lượng, tải trọng xe được phép lưu thông.

TTO - Người dân sống dọc tuyến đường liên xã D02 và đường Tây Hòa - Trung Hòa (xã Trung Hòa, Trảng Bom, Đồng Nai) khổ sở với xe né trạm thu phí BOT Biên Hòa chạy rầm rập ngày đêm.

TTO - Người dân sống dọc đường liên xã Tây Hòa - Trung Hòa phản ánh về việc mỗi ngày có hàng nghìn ôtô, xe tải lưu thông qua đây để né trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa.

TTO - Cho rằng việc thu phí không hợp lý, nhiều tài xế đã hẹn nhau bỏ tiền lẻ vào các chai nhựa để trả khiến nhân viên trạm thu phí Cai Lậy phải tốn nhiều thời gian để đếm tiền.

TTO - Năm ngày sau khi Công ty TNHH đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang (BOT Tiền Giang) chính thức thu phí đường tránh thị xã Cai Lậy, hàng ngàn xe cộ đã tìm cách né trạm khiến người dân bất an, cơ quan chức năng đau đầu.