Nhà máy lọc dầu ở thành phố Novokuibyshevsk, vùng Samara (Nga) - Ảnh: BLOOMBERG

Mỹ, Anh và Canada đã công bố lệnh cấm vận dầu Nga, trong khi Liên minh châu Âu (EU) có kế hoạch cấm vận dầu thô của Nga qua đường biển vào tháng 12 năm nay và các loại nhiên liệu vào đầu năm 2023.

Theo Hãng tin Bloomberg, kể từ khi Mỹ và các đồng minh quyết định ngừng mua dầu của Nga, có rất ít dấu hiệu cho thấy biện pháp này đang gây ra một "nỗi đau" có thể buộc Tổng thống Vladimir Putin phải suy nghĩ lại về cuộc chiến của quốc gia ông ở Ukraine.

Nhiều quốc gia khác vẫn đang mua dầu thô của Nga. Mặt khác, việc tăng giá dầu đã làm dịu bớt đòn trừng phạt, vì chúng mang lại đủ doanh thu giúp Matxcơva ngăn chặn sự sụp đổ kinh tế.

Vì vậy, các đối thủ của Tổng thống Putin đang cân nhắc một ý tưởng mới: Làm cho Nga bán dầu của mình với giá rẻ đến mức không còn đủ khả năng để tiến hành chiến dịch quân sự.

Theo đó, nhóm G7 đang thảo luận một cơ chế chỉ cho phép vận chuyển các sản phẩm dầu của Nga được bán dưới ngưỡng giá đã thỏa thuận. Điều này sẽ được thực thi bằng cách áp đặt các hạn chế đối với các công ty bảo hiểm và vận chuyển.

Khoảng 95% đội tàu chở dầu trên thế giới thuộc nhóm Câu lạc bộ Bảo hiểm quốc tế ở London (Anh) và một số công ty có trụ sở tại châu Âu.

Các chính phủ phương Tây có thể cố gắng áp đặt giới hạn giá bằng cách đề nghị người mua có thể tiếp tục được bảo hiểm, miễn là họ đồng ý không trả nhiều hơn một mức giá nhất định cho dầu trên tàu.

Giới hạn giá ở mức gần hơn với chi phí sản xuất sẽ giáng một đòn mạnh vào tài chính của Matxcơva, trong khi vẫn đảm bảo năng lượng chảy đến nơi cần thiết. Vì Nga là một trong những nhà cung cấp dầu lớn nhất thế giới.

Giới hạn giá cũng có thể làm giảm áp lực lạm phát đang gây ra khó khăn kinh tế trên toàn thế giới.

Tuy nhiên, một số quan chức châu Âu đã cảnh giác với ý tưởng này vì nó có thể sẽ buộc EU xóa bỏ văn bản pháp lý của gói trừng phạt mới nhất, vốn đã mất nhiều tuần để thông qua ở 27 quốc gia thành viên. 

Hãng tin Bloomberg nhấn mạnh nếu các đồng minh đồng ý về giới hạn giá nhưng không giữ được thì chiến thắng sẽ thuộc về Tổng thống Putin.

Có rất nhiều cách khiến ý tưởng mới này có thể thất bại: Không có gì đảm bảo rằng Nga sẽ đồng ý giao dầu với giá giới hạn, đặc biệt nếu giá giới hạn gần với giá thành sản xuất.

Nga sẵn sàng từ chối cung cấp khí đốt tự nhiên cho một số nước EU không đáp ứng nhu cầu thanh toán của mình.

Điện Kremlin có thể tin rằng việc giữ dầu lại không đưa ra thị trường trong một thời gian sẽ gây thiệt hại nhiều hơn cho các nền kinh tế của châu Âu và Bắc Mỹ so với chính nước Nga.

Ấn Độ cấp giấy đăng kiểm cho tàu chở dầu Nga thông qua công ty ở Dubai?

TTO - Theo Hãng tin Reuters, dữ liệu của Cơ quan đăng kiểm vận tải biển Ấn Độ (IRClass) cho thấy IRClass thông qua một công ty ở Dubai đã cấp giấy đăng kiểm cho các tàu chở dầu thuộc tập đoàn vận tải hàng đầu Nga Sovcomflot.