Cạnh tranh khốc liệt, loại xe tải này đang được doanh nghiệp đưa lên sàn online để bán hàng - Ảnh: Q.AN

Giá rẻ hơn nên nhiều người tiêu dùng cũng bắt đầu làm quen với việc mua hàng giá trị lớn qua mạng.

Anh Nguyễn Văn Tiến (Q.Phú Nhuận, TP.HCM) cho biết trong tháng 11 vừa qua, anh tìm mua chiếc xe Honda PCX 125 ở đại lý chính hãng của Honda từ quận Phú Nhuận đến quận 10 vẫn nhận được báo giá 55 triệu đồng/chiếc. 

Trong khi đó, cũng loại xe này trên sàn thương mại điện tử khá nổi tiếng T. giá chỉ 54,3 triệu đồng, giảm hơn 700.000 đồng so với đại lý.

"Tôi đã chọn mua xe trên sàn bằng cái click chuột và sau đó đến cửa hàng ủy nhiệm của hãng xe gần nhà nhất để làm giấy tờ xe" - anh Tiến nói.

Theo khảo sát trên các sàn thương mại điện tử lớn, xe máy, môtô, ôtô được quảng bá ngay trang chủ. Cùng với đó là những lời quảng cáo nhiều chương trình ưu đãi cho khách hàng mua xe máy, ôtô như giảm 20% cho xe máy điện, hàng chính hãng 100%, hỗ trợ trả góp 0% với ôtô...

Trên sàn A., hàng loạt sản phẩm ôtô đã xuất hiện như Chevrolet, Kawasaki, Honda, Ducati... cùng toàn bộ các sản phẩm chính hãng như phụ kiện, đồ chơi cho xe, quần áo thời trang, đồ bảo hộ... với giá ưu đãi kèm quà tặng. Hầu hết các loại xe được sàn này hỗ trợ vay trả góp 0%.

Theo khảo sát, giá bán các loại xe máy ở sàn T. thấp hơn giá bán tại các đại lý xe đến vài triệu đồng/chiếc. Xe hơi bán qua sàn cũng rẻ hơn 3-5% so với ngoài showroom. Như mẫu xe Hyundai Kona 2.0 AT bản đặc biệt bán trên sàn T. giá 679 triệu đồng chiếc, giảm 3% so với giá thị trường là 699 triệu đồng/chiếc. 

Chiếc Honda HRV 1.8L màu đen bán online với giá 866 triệu đồng/chiếc nhưng khi nhập mã giảm giá, giá còn 806 triệu đồng/chiếc (giá bán ở các showroom Honda tại TP.HCM 866 triệu đồng/chiếc), trong khi khách hàng nhận xe và làm thủ tục giấy tờ tại đại lý chính hãng và chế độ bảo hành giống như mua ở đại lý.

Ông Trần Vĩnh Hà - tổng giám đốc Vĩnh Phát Motor (VM Motor) có nhà máy tại H.Củ Chi (TP.HCM) - cho biết với năng lực sản xuất loại xe tải 1.000 chiếc/năm, doanh nghiệp phải chủ động tìm thêm các hướng bán hàng mới để tăng doanh số. 

"Nếu chỉ tiếp cận khách thông qua đại lý, e rằng sẽ không còn hiệu quả cao. Bán online, khách chỉ cần chọn, xe sẽ giao tới tận nhà" - ông Hà nói.

Thực tế không chỉ hãng xe mà xe bán trên các sàn thương mại điện tử còn do chính các đại lý thực hiện để tăng doanh số, thay vì chỉ chủ yếu trông vào khách trong khu vực đặt showroom.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện Ford Việt Nam cho hay việc giảm giá xe và bán trên sàn thương mại điện tử là của đại lý để tăng doanh số. Đại diện hãng này cũng xác nhận nếu mua xe mới trên sàn, xe vẫn được hưởng đầy đủ chế độ bảo hành 3 năm cho 100.000km. 

Tương tự, đại diện Hyundai Thành Công cũng khẳng định các chương trình bán hàng giảm giá, khuyến mãi trên sàn điện tử là của đại lý.

Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn khuyến cáo các biện pháp chế tài chưa hẳn đã đầy đủ, nên người tiêu dùng cần tìm hiểu kỹ đơn vị đăng ký bán xe trên sàn trước khi đặt mua.

Ôtô nội ngóng ưu đãi thuế

TTO - Cần những chính sách đột phá, đặc biệt là miễn giảm thuế linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước để tăng sức cạnh tranh cho ôtô, giảm giá xe cho người tiêu dùng, tạo cú hích cho doanh nghiệp Việt tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.