![Camera hành trình ghi cảnh xe buýt số 53 từng dừng giữa đường Lê Hồng Phong (quận 5) đón khách vào ngày 15-7 - Ảnh: cắt từ video Mong xe buýt đẹp từ trong ra ngoài!- Ảnh 1.](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2024/7/24/buyt-vi-pham-don-khach-17217837216551734125221.jpg)
Camera hành trình ghi cảnh xe buýt số 53 từng dừng giữa đường Lê Hồng Phong (quận 5) đón khách vào ngày 15-7 - Ảnh: cắt từ video
Nhiều người đã thở dài khi xem hình ảnh về các hành vi "xấu xí" của một số lái xe buýt ở TP.HCM.
Mới nhất là vụ buýt đón khách giữa đường TP.HCM.
Vài ngày trước, một xe buýt tuyến khác vượt ẩu ép ngã người đi xe gắn máy tại quận Tân Bình. Nhiều hình ảnh lái xe buýt vi phạm an toàn giao thông từ xe buýt khiến người đi đường bất an.
Tuần trước trên quốc lộ 1, đoạn qua một tỉnh miền Trung, hai chiếc xe buýt rượt đuổi và chèn ép nhau, các tài xế khác phải chọn chấp nhận dừng lại để tránh. Giải quyết mâu thuẫn theo kiểu "đua xe", bất chấp tính mạng người đi đường, cái kết "đắng nghét" cũng đã đến khi cả hai lái xe đều bị khởi tố.
Nhiều lần ngồi trên xe buýt, tôi thật ái ngại mỗi khi tài xế đánh lái tấp vào trạm mà không hề giảm tốc độ. Những người đi xe hai bánh hốt hoảng loạng choạng tay lái khi chiếc xe to đùng lấn sát hông xe máy trong gang tấc.
Cách đây vài tuần, một số xe buýt vượt đèn đỏ bị lực lượng chức năng phạt nguội. Đồng hồ đếm ngược lúc đèn xanh hiển thị còn hai giây, tài xế cố đạp chân ga phóng xe qua giao lộ để không phải dừng khi đèn đỏ.
Hành khách trên xe, chỉ các bạn trẻ và người đủ sức khỏe mới "đứng vững" được. Tôi từng chứng kiến hành khách vẫn còn phải "xanh mặt" khi xuống xe và nói rằng "không dám đi buýt nữa" sau những màn xe buýt chạy ẩu.
Xe buýt đang được đầu tư rất mạnh cả lượng và chất lẫn phong cách phục vụ. Ứng xử giữa tài xế với nhau, giữa lái xe và người đi đường cũng cần nâng cao thêm. Đặc biệt là tinh thần thượng tôn pháp luật luôn phải được coi trọng.
Muốn chinh phục hành khách, xe buýt phải tự cứu mình bằng việc chấn chỉnh các thiếu sót. Từ những chuyện tưởng nhỏ như: khách chưa kịp xuống hẳn xe đã vội vã lăn bánh. Thỉnh thoảng vẫn còn xe buýt "ngó lơ", bỏ qua người cao tuổi đứng vẫy tay ở nhà chờ.
Dư luận hoan nghênh việc khuyến khích người dân cung cấp thông tin, hình ảnh vi phạm Luật Giao thông đường bộ, làm cơ sở truy xét, xử lý. Nhiều góc khuất chỉ có camera "chạy bằng cơm" mới "quét" được. Cộng đồng chung tay lan tỏa hình ảnh đẹp khi tham gia giao thông, cùng với phê phán những thói hư tật xấu để giúp ai cũng được đi đến nơi về đến chốn.
Xử lý nghiêm các cá nhân vi phạm, đi đôi với khen thưởng, động viên tinh thần những người có trách nhiệm cao, nhiệt tình hợp tác giúp chính quyền đẩy lùi cái xấu. Pháp luật sẽ được thực thi mạnh mẽ, trọn vẹn nhờ thưởng - phạt công tâm.
Xử lý nghiêm khắc tài xế xe buýt vi phạm
Theo đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, để chấn chỉnh nghiêm khắc những tài xế, nhân viên xe buýt vi phạm, trung tâm và các đơn vị vận tải xe buýt thống nhất áp dụng mức xử lý cao nhất là sa thải đối với các hành vi vi phạm cố ý và các vi phạm nghiêm trọng khác ngay từ lần vi phạm đầu tiên.
Theo vị này, những lái xe vi phạm vượt đèn đỏ, đèn vàng, lái xe vi phạm nghiêm trọng về trật tự an toàn giao thông gây bức xúc dư luận sẽ thuộc diện xem xét sa thải, không cho phép tham gia hoạt động trên tất cả các tuyến xe buýt tại TP.HCM.
Cùng với đó là những lái xe, nhân viên phục vụ chống đối hoặc hành hung hành khách, nhân viên kiểm tra, nhân viên điều hành đầu - cuối tuyến, nhân viên bảo vệ, giám sát trật tự tại các bến, bãi và các lực lượng kiểm tra theo kế hoạch. Lái xe giao tay lái cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện... cũng sẽ xử lý mức trên.
Người vi phạm không được tuyển dụng làm việc ở tất cả các tuyến xe buýt trên địa bàn TP.HCM trong vòng 24 tháng kể từ lúc xử phạt.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận