Dưới đây là chia sẻ của anh Nguyễn Thành Đạt, 38 tuổi, hiện sống và làm việc tại Hà Nội, về xe gầm thấp:

Thông thường, khi được hỏi nên lựa chọn giữa xe gầm cao hay gầm thấp, phần đông câu trả lời sẽ là xe gầm cao.

Tôi không bất ngờ về điều đó, bởi thế giới cũng đang dịch chuyển theo xu hướng như vậy. Sự tiện dụng và khả năng vận hành tốt ở nhiều cung đường là thứ hấp dẫn người tiêu dùng ở thời điểm này. Đặc biệt tại Việt Nam, nơi mỗi gia đình thường chỉ sở hữu 1 chiếc xe với khả năng thực hiện nhiều nhu cầu di chuyển cùng lúc.

Nhưng tôi nghĩ xe gầm thấp không lép vế như nhiều người tưởng tượng.

Xe gầm thấp cho cảm giác lái chân thực

Tôi là fan của những chiếc xe gầm thấp. Tôi thích cảm giác lái chân thực của những chiếc xe kiểu này. Hiện tại, tôi đang sử dụng Honda Civic đời 2021, và sự hứng khởi có thể cảm nhận rõ sau mỗi cú đạp ga.

Mọi người thường lầm tưởng rằng xe gầm cao có được sự ổn định khi di chuyển đường dài. Điều đó không thực sự chính xác. 

Xe gầm thấp sở hữu trọng tâm thấp, vì vậy khả năng ổn định khi đánh lái cũng tốt hơn.

Điều này thể hiện rõ nhất mỗi khi tôi leo đèo. Trọng tâm thấp của một chiếc sedan cho tôi cảm giác bám đường và vào cua rất tốt.

Ngoài ra, phần lớn những chiếc sedan sở hữu dung tích cốp lớn hơn. Tôi đã ngồi thử một số chiếc xe 7 chỗ và gần như không còn khoảng trống để đặt vali.

Thiết kế của xe cũng là điểm cộng lớn. Nếu không tính tới những dòng xe sang, tôi thấy những chiếc xe gầm thấp có thiết kế gọn gàng và “trường” xe hơn so với những chiếc xe gầm cao.

Với cá nhân tôi, xe gầm thấp thực sự có nhiều ưu điểm hơn xe gầm cao mà mọi người đã bỏ quên.

Độc giả Nguyễn Thành Đạt

Mê BMW cổ, tôi loay hoay vì đủ thứ phát sinh

“The Transporter là bộ phim đánh động vào tiềm thức của rất nhiều fan BMW trẻ tuổi. Tôi cũng không phải ngoại lệ”, một độc giả tâm sự.