Theo UBND TP.HCM, việc đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, với quy mô 8 làn xe trong giai đoạn 2024 - 2028 là phù hợp với đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn TP.HCM giai đoạn 2020 - 2030.

Bên cạnh đó việc đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là rất cần thiết, giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Tây Nam TP.HCM, kết nối vùng Đông Nam Bộ với vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Trước đó Bộ Giao thông vận tải có công văn gửi UBND TP.HCM và các tỉnh Long An, Tiền Giang đề nghị tham gia ý kiến về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Theo bộ, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là trục hướng tâm, cửa ngõ phía Nam của TP.HCM, kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM, có vai trò quan trọng góp phần phát triển kinh tế - xã hội các địa phương trong khu vực.

Thời gian qua lưu lượng vận tải trên tuyến tăng cao, vượt quá năng lực phục vụ của tuyến đường, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và có nguy cơ mất an toàn giao thông vào các ngày cuối tuần, các dịp lễ, Tết...

Để thực hiện mở rộng tuyến cao tốc này theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ theo phương thức PPP, Bộ Giao thông vận tải đã giao liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) - Công ty cổ phần Tasco lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với mức vốn khoảng 32.200 tỉ đồng

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91km được đề xuất đầu tư mở rộng giai đoạn 2024- 2028.