Phóng to

Khoảng 14.700 xe điện i-MiEV sẽ bị thu hồi trên toàn cầu vì lỗi hệ thống phanh - Ảnh: Reuters

Theo Reuters, đợt thu hồi này sẽ ảnh hưởng tới 3.400 chiếc i-MiEV, 2.400 Minicab-i-MiEV tại thị trường Nhật Bản, 8.900 chiếc i-MiEVs và một số xe Peugeot iOn, Citroen C-Zero ở châu Âu.

Nguyên nhân thu hồi xe là do phanh của những chiếc xe điện này bị lỗi ở phần bơm điện trong hệ thống phanh. Hãng Mitsubishi Motors cho biết sẽ sửa chữa một phần của hệ thống trợ lực phanh. Nếu hoạt động bình thường, một máy bơm điện tử sẽ chuyển luồng khí để tăng cường thêm lực khi tài xế nhấn phanh.

Sự cố ở máy bơm trên có thể gây ra tình trạng phanh không ăn khiến xe tiếp tục trượt một quãng dài trước khi dừng hẳn. Mitsubishi cho biết hiện chưa có báo cáo tai nạn, tử vong hay hỏa hoạn liên quan đến lỗi trên.

Cũng theo Reuters, Mitsubishi đã bán tổng cộng 27.200 chiếc xe điện i-MiEV từ khi ra mắt năm 2009 tại Nhật. Hiện Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ chưa có thông tin cụ thể về đợt thu hồi này, dù có gần 700 chiếc đã được tiêu thụ tại Mỹ.

Đợt thu hồi của Misubishi là một trong những sự kiện thu hồi xe điện lớn nhất tính đến hiện nay. Trước đó vào tháng 1-2012, Hãng GM đã cho thu hồi khoảng 8.000 chiếc Chevrolet Volt để sửa chữa thiết bị an toàn pin. Tháng 8-2012, hãng Fisker cũng đã thu hồi 2.400 xe điện Karma để khắc phục lỗi quạt làm mát có thể gây cháy.