Câu chuyện của những hành khách từ tỉnh bạn bàn về hành trình tham quan khu vực trung tâm TP.HCM. Có người muốn xuống tàu ở ga Ba Son để đi bộ trên đường Tôn Đức Thắng, qua công viên bờ sông Sài Gòn. Có người muốn xuống ga Nhà hát TP để dạo bước phố đi bộ Nguyễn Huệ và đón nắng giờ từ sông Sài Gòn.

Phần đông hành khách xuống ga Bến Thành, các cửa ra kết nối với những con đường xung quanh chợ Bến Thành. Thật thú vị khi bước ra khỏi ga ngầm đã thấy cổng chợ Bến Thành ngay trước mặt.

Các cô "60 năm cuộc đời" chưa lần nào ngang qua, ghé đến chợ này rất thích thú. Nhiều cô bàn lần sau sẽ dẫn chị, dẫn mẹ đi tàu điện, một lần ăn chè ở chợ Bến Thành cũng sung sướng lắm chớ!

Nhóm bạn bè tôi, cư dân TP Thủ Đức, nhiều người chưa đi tàu đang hẹn nhau bữa tất niên ở quận 1, đi về có metro, khỏi lo nồng độ cồn, khỏi lo chuyện gửi xe ở trung tâm TP. Nhiều gia đình bàn nhau Tết này sẽ du xuân trên metro, đường vào trung tâm TP nhờ tàu điện sẽ gần hơn, đẹp hơn và vui hơn.

Tuyến metro số 1 của TP.HCM vận hành mở ra vô số cơ hội và tiện ích cho người dân, đơn vị khai thác và cả những phương tiện giao thông công cộng khác như xe buýt, xe đạp công cộng, tàu buýt đường sông. Cầu bộ hành, các điểm giữ xe hai bánh ở các ga cùng 17 tuyến buýt kết nối metro thật sự ấn tượng.

Tin vui nữa là thời gian di chuyển từ bến xe Miền Đông mới vào chợ Bến Thành chỉ mất khoảng 30 phút. Thông tin hấp dẫn này hy vọng không chỉ khiến người dân hài lòng mà còn có tác dụng gián tiếp dẹp nạn xe dù, bến cóc bấy lâu nay.

Tôi đã gặp trên tàu mới những "hành khách mới". Mới ở sự nhắc nhở nhau xếp hàng ngay ngắn ở ke ga trong lúc chờ tàu đến. Tàu mở và đóng cửa trong mấy mươi giây, vì thế hành khách ai cũng khẩn trương, nhanh nhẹn, tự giác lên xuống tàu. Phương tiện mới, tự động hóa nên hành khách phải khác, văn minh lịch sự hơn.

Đi metro số 1 rồi, người dân mong sớm có thêm nhiều metro nữa

Metro số 1 đã chạy chính thức, đông đảo người dân háo hức đi làm, đi học và kỳ vọng TP.HCM có thêm nhiều tuyến metro, hình thành văn hóa giao thông mới.