Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội thông qua ngày 27-6-2024 đặc biệt lưu ý đến việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô khi tham gia giao thông. Đây là một trong những điểm mới, tiến bộ, quan tâm đến đối tượng tham gia giao thông là trẻ em.

Nhiều vụ tai nạn làm ảnh hưởng đến sức khỏe và tính mạng của trẻ

Tại cuộc họp thông tin về một số điểm mới trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ về đảm bảo an toàn cho trẻ em trên xe ô tô khi tham gia giao thông, do Trung tâm Tư vấn sức khỏe cộng đồng (CHD) thuộc Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chiều 15-11, các chuyên gia, nhà quản lý đã giải đáp nhiều nội dung liên quan đến quy định mới này.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, trưởng phòng hướng dẫn tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông, cho biết Luật có 9 chương, 89 điều, quy định về những quy tắc, những điều kiện an toàn của người, xe, và những quy định tuần tra, kiểm soát, chỉ huy tổ chức giao thông, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông.

Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2025. Quy định về đảm bảo an toàn cho đối tượng yếu thế, nhất là trẻ em, khi tham gia giao thông đường bộ là một trong những điểm nhấn của luật.

Luật quy định trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m khi ngồi trên xe ô tô thì không được ngồi cùng hàng ghế với lái xe, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế và phải sử dụng thiết bị an toàn. Quy định này sẽ có hiệu lực từ ngày 1-1-2026.

Theo thạc sĩ Dương Kim Tuấn, phó giám đốc Trung tâm Nghiên cứu chính sách và phòng, chống chấn thương, Đại học Y tế công cộng, trẻ em không nên ngồi ghế trước, bởi sẽ chịu nhiều tác động khi xảy ra tai nạn, va chạm; dễ văng ra ngoài xe; sự va đập của túi khí; hiếu động, tò mò; gây mất tập trung hơn cho người lái xe…

Hiện có 97 nước trên thế giới quy định bắt buộc việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô. Tuy nhiên, ở Việt Nam, vấn đề này chưa được quan tâm đúng mức, việc sử dụng dây đai, thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô còn chưa được chú trọng thực hiện.

Thiết bị an toàn mới có thể bảo vệ trẻ em trên xe ô tô

Nhấn mạnh tất cả những phương tiện khi chở trẻ em, dù là xe cá nhân, hay xe buýt, xe kinh doanh vận tải đều phải dùng thiết bị an toàn, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Trần Hữu Minh cho biết trong quá trình triển khai vào văn bản dưới luật sẽ có lộ trình phù hợp. Nhóm xe cá nhân cần tập trung và quan tâm nhiều nhất, vì xe này đang được chạy với tốc độ cao nhất và có tần suất sử dụng nhiều hơn. Khi xe chạy tốc độ cao hơn, các rủi ro dẫn tới va chạm và hậu quả lớn hơn.

Chia sẻ về việc có quan điểm cho rằng mẹ ôm con trên xe có thể bảo đảm an toàn cho trẻ, ông Trần Hữu Minh thông tin các nghiên cứu cho thấy khi xe chạy với tốc độ 30 km/h, xảy ra va chạm thì lực quán tính tương đương với 3 bao xi măng, tức 150kg và người mẹ gần như không thể giữ con lại được.

Còn nếu va chạm ở tốc độ 60 km/h, lực quán tính tương đương với 6 bao xi măng, tức 300kg, "lúc đó thậm chí những người lớn trên xe còn không giữ nổi mình, chưa nói đến giữ trẻ em".

"Suy nghĩ người lớn ngồi sau có thể bế hoặc giữ trẻ em để phòng ngừa va chạm là nhận thức không đúng về sự nguy hiểm khi có va chạm. Chỉ có dây an toàn đối với người trưởng thành và thiết bị an toàn mới có thể bảo vệ trẻ em", ông Trần Hữu Minh nhấn mạnh.

Xe khách lao xuống vực: ‘Tôi thoát chết nhờ thắt dây an toàn’

Nhiều hành khách trong vụ lật xe khách tại cao tốc La Sơn - Túy Loan rạng sáng 23-1 cho biết bị thương nhẹ nhờ thắt dây an toàn vào thời điểm xe gặp nạn lao xuống vực.