Hôm 10-10, Israel thông báo nước này đã tái thiết lập quyền kiểm soát đối với khu vực biên giới giáp Dải Gaza và đang cài mìn tại nơi mà các chiến binh Hamas đã phá lớp hàng rào trong cuộc tấn công hôm 7-10.
Tuy nhiên, theo trang tin First Post, giới chuyên gia cho rằng lớp hàng rào biên giới không phải là con đường duy nhất dẫn vào khu vực phía nam Israel. Họ đặt vấn đề về các đường hầm.
Hiện không rõ chính xác Hamas có dùng đường hầm để xâm nhập Israel trong cuộc tấn công hôm 7-10 hay không, nhưng giới chuyên gia cho biết có một "mê cung" đường hầm bên dưới Dải Gaza dẫn vào Israel.
Những đường địa đạo này phát triển không ngừng, hơn cả con rắn Hydra trong thần thoại bởi thực sự lực lượng Israel không thể chặt đứt khúc được nó.
Hamas học Hezbollah đào đường hầm?
Về mặt địa lý, Dải Gaza có biên giới trên bộ với Ai Cập ở phía tây nam và với Israel ở phía bắc và phía đông. Ở phía tây, Dải Gaza giáp với Địa Trung Hải.
Trong nhiều năm, Hamas đã xây dựng mạng lưới đường hầm ở Dải Gaza, gần giống như một "thành phố dưới lòng đất". Hamas làm như vậy sau khi nhận ra rằng họ không thể đối đầu với sức mạnh của quân đội Israel.
Do đó, họ đã xây dựng mạng lưới đường hầm để mang lại lợi thế cho mình. Hamas từng sử dụng đường hầm để tấn công các lực lượng Israel trong cuộc chiến năm 2014.
Tuy nhiên, Hamas không phải là lực lượng phát minh ra mô hình này. Mô hình này được nhập khẩu từ nhóm chiến binh Hezbollah ở Lebanon.
Hezbollah đã phát triển một mạng lưới đường hầm tương tự ở miền nam Lebanon vào những năm 1990, nhằm đối phó với ưu thế trên không của Israel.
Một số đường hầm được Hamas đào thẳng từ Dải Gaza đến các cộng đồng Israel gần biên giới, tạo điều kiện cho các chiến binh Hamas xâm nhập, bắt cóc và tấn công nhằm vào người Israel.
Người dân miền nam Israel thường xuyên sống trong nỗi sợ hãi. Họ lo sợ rằng bất cứ lúc nào một kẻ khủng bố cũng có thể xuất hiện từ một đường hầm gần nhà họ, sau đó bắt cóc hoặc sát hại hàng xóm của họ, theo trang First Post.
Không chỉ đường hầm ở khu vực biên giới Dải Gaza - Israel, theo báo Wall Street Journal, Hamas còn xây dựng mạng lưới đường hầm bên dưới khu vực biên giới Dải Gaza - Ai Cập để buôn lậu vũ khí và vật tư dùng để chế tạo hàng ngàn quả rocket và lượng nhỏ máy bay không người lái (drone), phục vụ các cuộc tấn công nhằm vào Israel trong nhiều năm qua.
Ông Colin Clarke, giám đốc nghiên cứu tại Trung tâm Soufan (Mỹ), cho rằng Hamas "thuộc nằm lòng các đường hầm của mình".
Metro của Dải Gaza
Binh sĩ Israel đôi khi gọi mạng lưới đường hầm dày đặc này là "hệ thống metro của Gaza". Hầu hết đường hầm do Hamas xây dựng rộng 1m và cao khoảng 2,5m, cho phép một người trưởng thành đi vào dễ dàng.
Trong nhiều trường hợp, các đường hầm được đào sâu, có thể sâu tới 30 - 40m dưới mặt đất, cho phép chiến binh Hamas thay đổi vị trí để tránh nguy cơ bị tấn công.
Theo báo Washington Post, Hamas đã xây dựng hơn 1.300 đường hầm kể từ năm 2007 với chi phí 1,25 tỉ USD.
Các lực lượng Israel nói rằng hầu hết các điểm tiếp cận để vào những đường hầm này thường nằm giữa trường học, nhà thờ Hồi giáo, bệnh viện và các tòa nhà dân sự khác, nhằm tránh bị quân đội Israel phát hiện.
Trong những năm qua, quân đội Israel đã thực hiện một loạt cuộc không kích nhằm vào các đường hầm của Hamas được đào dưới khu vực biên giới Dải Gaza - Israel, ngăn chặn thành công những nỗ lực của nhóm vũ trang này nhằm thực hiện các cuộc tấn công lén lút.
Hồi năm 2017, Israel đã phá hủy đường hầm dài nhất và sâu nhất từng biết do Hamas xây dựng ở khu vực biên giới Dải Gaza - Israel. Theo báo The Times of Israel, là một phần của hệ thống đường hầm rộng hơn, đường hầm này có thể đã được sử dụng bởi Hamas để thực hiện "các cuộc tấn công khủng bố" bên trong lãnh thổ Israel.
Thời gian qua, ngoài các cuộc không kích nhằm vào đường hầm của Hamas, Israel đã đầu tư hàng triệu USD vào một "bức tường ngầm tiên tiến" gồm các cảm biến và chướng ngại vật, để cố gắng ngăn chặn đường hầm đi vào Israel.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận