Trong khi đó, người phát ngôn Chính phủ Ai Cập Hossam al-Kawish cho biết báo cáo về thông tin trong các hộp đen máy bay sẽ không thể có ngay. “Các hộp đen được tìm thấy trong tình trạng còn tốt nên thời gian giải mã sẽ ngắn, từ một đến bốn tuần” - trang CBC dẫn lời ông Kawish.

Chuyến bay thứ ba chở thi thể các nạn nhân hôm qua cũng về tới St. Petersburg (Nga), sau khi hai chuyến bay trước đã chở về 140 thi thể và hơn 100 mảnh thi thể khác. 10 thi thể đã được nhận dạng.

Hãng tin Itar-Tass cho biết các nhân viên điều tra tìm thấy nhiều mảnh không phải của máy bay tại hiện trường, có thể là của một quả bom như nhận định của giới tình báo Mỹ hay là từ “ngoại lực” đã tác động lên máy bay theo thông tin của Hãng Kogalymavia.

Hãng tin Interfax dẫn bản chép ghi âm từ hộp đen máy bay tiết lộ tổ lái vẫn liên lạc với trạm kiểm soát bốn phút trước khi biến mất trên màn hình rađa và cũng không gửi tín hiệu khẩn cấp nào. “Dựa trên thông tin ghi lại, tình hình trên máy bay có thể diễn tiến nhanh và bất ngờ khiến phi công không kịp gửi tín hiệu” - một nguồn tin nhận định.

Trang NBC hôm qua dẫn nguồn quan chức Mỹ cho biết không có khả năng chiếc máy bay Airbus A321 rơi do trúng tên lửa. Kết luận dựa trên hình ảnh một chớp nhiệt trên bầu trời bán đảo Sinai được vệ tinh hồng ngoại Mỹ ghi lại vào đúng thời điểm máy bay của Nga gặp nạn, làm toàn bộ 224 người thiệt mạng.

Theo một quan chức giấu tên, các tia nhiệt này tương tự như một vụ nổ trên máy bay. Hình ảnh không cho thấy dấu vết nhiệt của tên lửa nên giới tình báo Mỹ cho rằng đây có thể là một vụ nổ do bom hoặc từ bồn chứa nhiên liệu của máy bay.

Một quan chức khác nói thêm rằng vụ nổ diễn ra trên cao nên loại trừ khả năng các tia nhiệt bị ghi hình là do máy bay phát nổ khi va chạm mặt đất.

Tuy nhiên, phó giám đốc Hãng Kogalymavia Alexander Smirnov cương quyết khẳng định chiếc máy bay gặp nạn không hề gặp bất cứ trục trặc kỹ thuật nào và tổ lái cũng không xảy ra sai phạm gì.

“Lý do duy nhất có thể là tác động vật lý lên chiếc máy bay đang bay” làm nó bị gãy làm đôi và vỡ tan thành nhiều mảnh trên không trung trước khi rơi xuống đất với vận tốc 300 km/h, ông nêu ra nhưng không đưa ra bằng chứng nào.

Lãnh đạo Cơ quan vận tải hàng không Liên bang Nga Alexander Neradko lập tức bác bỏ tuyên bố này. “Bây giờ còn quá sớm để nói về nguyên nhân tai nạn khi chưa có các cơ sở nào. Tôi kêu gọi cộng đồng hàng không đừng đưa ra các kết luận vội vã" - ông nói trên Sputnik News.