![Máy bay Hàn Quốc va chạm máy bay Hong Kong tại sân bay Nhật Bản- Ảnh 1. Máy bay của Hãng hàng không Cathay Pacific (Hong Kong) - Ảnh: TODAY ONLINE](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2024/1/16/may-bay-han-va-cham-may-bay-hong-kong-1705414842715437349847.jpg)
Máy bay của Hãng hàng không Cathay Pacific (Hong Kong) - Ảnh: TODAY ONLINE
Theo Hãng tin AFP, đại diện Hãng hàng không Korean Air xác nhận vụ va chạm xảy ra vào khoảng 17h35 (tức 15h35 theo giờ Việt Nam), trong khi chiếc máy bay chở theo 298 người đang được phương tiện mặt đất của bên thứ ba đẩy lùi để chuẩn bị khởi hành.
Va chạm máy bay tại Nhật Bản do tuyết rơi dày
Tuy nhiên phương tiện mặt đất bị trượt do tuyết rơi dày, từ đó khiến cánh chiếc A330 của Korean Air va chạm với đuôi chiếc máy bay của Cathay Pacific.
“Lúc đó máy bay của chúng tôi đang đứng yên, và trên máy bay cũng không có hành khách hay các thành viên phi hành đoàn”, đại diện Hãng hàng không Cathay Pacific cho biết.
Rất may vụ va chạm giữa hai máy bay không có thương vong, toàn bộ 298 người trên chiếc A330 của Korean Air đều an toàn. Cả hai hãng hàng không trên đều không công bố thiệt hại.
Tuy nhiên, theo đoạn phim từ Đài truyền hình NHK (Nhật Bản), phần cánh chiếc máy bay của Korean Air bị hỏng nhẹ, phần cánh và đuôi chiếc máy bay của Cathay Pacific cũng bị hư hại.
Đài phát thanh văn hóa Hokkaido đưa tin lực lượng cứu hỏa sân bay đã có mặt ngay sau vụ tai nạn nhưng không có phát hiện rò rỉ nhiên liệu hay hỏa hoạn.
Tỉnh Hokkaido đang phải hứng chịu đợt không khí lạnh trong những ngày gần đây với cảnh báo tuyết rơi dày đặc tại một số thành phố. Theo giới chức địa phương, 46 chuyến bay đã bị hủy trong ngày 16-1 do tuyết rơi dày.
Trước đó hôm 2-1, chiếc Airbus A350 chở theo 379 người của Hãng Japan Airlines bốc cháy dữ dội sau khi va chạm với một máy bay tuần duyên MA72 tại sân bay Haneda ở Tokyo.
Vụ va chạm khiến năm trong sáu thành viên phi hành đoàn trên chiếc máy bay tuần duyên thiệt mạng.
Tuần trước, Chính phủ Nhật Bản thông báo thắt chặt các quy trình kiểm soát không lưu sau vụ tai nạn hôm 2-1.
Theo quy định mới, các nhân viên phải liên tục theo dõi hệ thống giám sát để kịp thời phát cảnh báo các tháp điều khiển khi có phương tiện di chuyển vào đường băng.
Báo Asahi thông tin, trong vòng 10 năm qua, có ít nhất 23 sự cố nghiêm trọng do va chạm trên đường băng được Ủy ban An toàn giao thông Nhật Bản báo cáo.
Trong đó có năm trường hợp va chạm do nghi ngờ sai sót của các nhân viên kiểm soát không lưu.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận