Đây là một vụ việc mới nhất của United Airlines - hãng hàng không vốn đã bị giám sát chặt chẽ vì một loạt sự cố trong năm nay.

Theo tuyên bố của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), chiếc máy bay Airbus SE A320 của United Airlines vừa khởi hành từ sân bay quốc tế Bradley đến sân bay quốc tế Denver sáng 20-6 (giờ địa phương) thì phi hành đoàn đột nhiên nghe thấy "tiếng động bất thường".

Phía United Airlines cho biết một mảnh của lớp lót cách âm bên ngoài nằm bên dưới nắp động cơ đã rơi trên đường băng khi máy bay vừa hạ cánh. United Airlines không ghi nhận trường hợp nào bị thương sau vụ việc.

Sau hàng loạt sự cố của các hãng hàng không Mỹ, FAA đã bắt đầu giám sát kỹ lưỡng các tiêu chuẩn an toàn bay của ngành hàng không nước này kể từ tháng 1-2024.

Sự cố máy bay mới nhất của United Airlines xảy ra trên chiếc máy bay có tuổi đời 22 năm. Hiện tại FAA vẫn đang tiếp tục điều tra về nguyên nhân của vụ việc, tuy nhiên các vấn đề xảy ra trên máy bay cũ thường là những trường hợp riêng lẻ, chứ không phải dấu hiệu của các vấn đề hệ thống hay lỗi sản xuất.

Theo bản ghi âm cuộc trò chuyện giữa bộ phận kiểm soát không lưu và phi công trên chuyến bay, chiếc máy bay đã rơi một số mảnh kim loại trên đường băng khi cất cánh, một số mảnh kim loại khác tiếp tục rơi khi hạ cánh.

Phi công của chiếc máy bay JetBlue Airways có mặt gần đó đã báo cáo về các mảnh vỡ trên đường băng cho bộ phận kiểm soát không lưu, sau đó một số máy bay phải chuyển hướng sang đường băng khác.

Theo phi công của chiếc máy bay United Airlines gặp sự cố, một trong các động cơ có nhiệt độ khí thải vượt quá mức bình thường vào thời điểm máy bay cất cánh. Phi công này nghi ngờ rằng nhiều khả năng máy bay đã đâm phải chim hoặc nổ lốp khi cất cánh.

Sau khi hạ cánh trở lại xuống sân bay Connecticut, 124 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn đã di chuyển an toàn đến cổng an ninh để thực hiện thực hiện chuyến bay khác.

Các đánh giá về tiêu chuẩn của FAA có tác động rất lớn đến sự cải tiến của United Airlines. Hãng hàng không này cho biết họ đang bắt đầu triển khai kế hoạch bổ sung thêm máy bay và khai thác các đường bay mới.

44 máy bay Airbus A321 NEO tại Việt Nam phải kiểm tra động cơ

Việc 44 máy bay Airbus A321 NEO phải kiểm tra động cơ, có khả năng tạm dừng khai thác trong năm 2024 nếu động cơ có lỗi sẽ khiến các hãng hàng không Việt Nam gặp khó khăn.