Xe
07/10/2023 07:17 GMT+7

Loạt xe lập lại giá sàn tại Việt Nam: Mazda CX-5 mở màn, Custin phá thế độc tôn Carnival

Năm 2023 ghi nhận một loạt giá sàn phân khúc mới như màn "phá giá" bất ngờ từ Mazda CX-5, định giá tụt hai bậc phân khúc của New MG5, hay làm xáo trộn phân khúc MPV cỡ trung mà Kia Carnival gần như "một mình một chợ" của Hyundai Custin.

Mazda CX-5

Loạt xe  'giá rẻ giật mình' ở Việt Nam: Mazda CX-5 mở màn 'phá giá', Custin phá thế độc tôn Carnival - Ảnh 1.

Mazda CX-5 không chỉ cạnh tranh về giá. Mẫu xe này được nâng cấp những cái cần, lược bớt cái chưa cần thiết để đưa ra thị trường một sản phẩm cân đối về giá bán và trang bị, có sức cạnh tranh tốt với đối thủ - Ảnh: Đại lý Mazda/Facebook

Mazda CX-5 hiện không còn là mẫu xe rẻ nhất phân khúc, song chiếc SUV hạng C này được nhiều người coi là cột mốc đánh giá giá bán của nhiều mẫu xe khác.

Hồi tháng 5-2023, THACO Auto gây sốc khi giảm giá một loạt mẫu xe phân phối, trong đó đáng chú ý, Mazda CX-5 có giá khởi điểm chỉ còn từ 739 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc khi đó.

Đến tháng 7-2023, Mazda CX-5 mới ra mắt, giá khởi điểm cũng chỉ từ 749 triệu đồng. Với mức giá này, một số người dùng còn trao hẳn danh hiệu "kẻ hủy diệt phân khúc" cho CX-5. Không khó để hiểu lý do vì sao.

Mazda CX-5 thuộc phân khúc SUV/Crossover hãng C, nhưng giá niêm yết chỉ tương đương Hyundai Creta 1.5L cao cấp 2 tông màu (745 triệu đồng) hay Honda HR-V G màu đặc biệt (740 triệu đồng) ở phân khúc dưới.

Mazda CX-5 đã trở thành mẫu xe bán chạy thứ 5 thị trường tháng 6, thứ 2 thị trường tháng 7 và nhất thị trường tháng 8. Đây là một sự lật ngược thế cờ ngoạn mục, khi CX-5 dù thường xuyên nằm trong top bán chạy nhưng chủ yếu nằm ở nửa dưới top - Ảnh: Đại lý Mazda/Facebook

Mazda CX-5 đã trở thành mẫu xe bán chạy thứ 5 thị trường tháng 6, thứ 2 thị trường tháng 7 và nhất thị trường tháng 8. Đây là một sự lật ngược thế cờ ngoạn mục, khi CX-5 dù thường xuyên nằm trong top bán chạy nhưng chủ yếu nằm ở nửa dưới top - Ảnh: Đại lý Mazda/Facebook

Kể từ khi CX-5 tạo ra hiện tượng "phá giá", mẫu xe này thường xuyên xuất hiện trong các phản hồi bên dưới những bài đăng về giá của các xe khác, với những phản hồi như: 'cố thêm tí nữa mua CX-5 cho ngon' (với xe phân khúc dưới hoặc xe cùng phân khúc rẻ hơn không quá nhiều), 'giá này mua CX-5 cho lành' (với xe cùng phân khúc), 'mua bản tiêu chuẩn thì thà nhìn xuống CX-5 full option còn hơn' (với xe phân khúc trên).

New MG5

New MG5 thậm chí còn mạnh tay hơn khi thiết lập giá sàn mới của phân khúc sedan hạng C chỉ tương đương xe… hạng A. Giá chỉ từ 399 triệu đồng, MG5 bản số sàn chỉ cao hơn không đáng kể Hyundai Grand i10 MT sedan tiêu chuẩn (380 triệu đồng), tương đương Kia Morning (399 triệu) và dưới Toyota Wigo G CVT (405 triệu đồng).

New MG5 hướng tới những người chạy dịch vụ nên sử dụng đời không quá mới, ấn định giá bán cũng không cao - Ảnh: Đại lý MG/Facebook

New MG5 hướng tới những người chạy dịch vụ nên sử dụng đời không quá mới, ấn định giá bán cũng không cao - Ảnh: Đại lý MG/Facebook

Bù lại với mức giá "rẻ giật mình", MG5 số sàn bán tại Việt Nam thực chất thuộc thế hệ thứ hai, thiết kế và trang bị khác hoàn toàn với MG5 đang bán ở Việt Nam. Được nhập khẩu từ Trung Quốc, New MG5 nhắm đến nhóm khách hàng mua xe để chạy dịch vụ. Do đó, giá bán 399-499 triệu của New MG5 thấp hơn một bậc so với MG5 hiện dao động 523-588 triệu đồng.

MG RX5

MG RX5 chính là cái tên đã lấy mất danh hiệu xe rẻ nhất phân khúc của Mazda CX-5. Xe có giá khởi điểm 739 triệu đồng, rẻ hơn 10 triệu đồng so với phiên bản thấp nhất của Mazda CX-5.

MG RX5 ghi điểm bằng giá bán, nhưng thiếu tính năng an toàn tiên tiến - Ảnh: Đại lý MG/Facebook

MG RX5 ghi điểm bằng giá bán, nhưng thiếu tính năng an toàn tiên tiến - Ảnh: Đại lý MG/Facebook

MG RX5 có nhiều trang bị tiện nghi đáng chú ý như sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, cửa sổ trời toàn cảnh, cửa gió điều hòa và 2 cổng sạc điện thoại cho hàng ghế sau… Tuy nhiên, xe lại thiếu các tính năng an toàn chủ động ADAS, trong khi giá không rẻ hơn quá nhiều so với Mazda CX-5, nên rất khó tạo nên hiện tượng doanh số như CX-5.

Hyundai Custin

Hyundai Custin còn được gọi là Custo, dòng sản phẩm hoàn toàn mới của thương hiệu Hàn Quốc lần đầu được đưa về nước. Đây cũng là mẫu MPV cỡ trung đầu tiên mà hãng xe Hàn Quốc phân phối ở Việt Nam.

Hyundai Custin có kích thước nằm giữa Kia Carnival và Toyota Innova. Đáng chú ý, giá bán của Custin có thể thấp hơn Innova mới sắp ra mắt - Ảnh: Đại lý Hyundai/Facebook

Hyundai Custin có kích thước nằm giữa Kia Carnival và Toyota Innova. Đáng chú ý, giá bán của Custin có thể thấp hơn Innova mới sắp ra mắt - Ảnh: Đại lý Hyundai/Facebook

Hyundai Custin ở Việt Nam được ấn định giá 850-999 triệu đồng. Với giá này, Hyundai Custin không chỉ tạo áp lực cho Kia Carnival (từ 1,209 tỉ đồng) mà còn có thể gây áp lực cho cả Toyota Innova.

Toyota Innova đang được bán với giá từ 755 - 1.003 triệu đồng. Giới tư vấn bán hàng dự đoán giá thế hệ mới sắp ra mắt từ khoảng 900 triệu đến 1,1 tỉ đồng. Nếu giá này là chính xác, Toyota Innova sẽ phải "dè chừng" Hyundai Custin.

Hyundai Palisade

Một mẫu xe khác cũng thiết lập giá sàn mới cho phân khúc là Hyundai Palisade. Với giá bán chỉ từ 1,469-1,589 tỉ đồng, Hyundai Palisade gây thách thức không nhỏ cho Ford Explorer (2,439 tỉ đồng) và Volkswagen Teramont (2,499 tỉ đồng). Giá bán này chỉ ngang Everest (1,099-1,506 tỉ đồng) và gần tiệm cận đàn em Santa Fe (1,055-1,450 tỉ đồng).

Hyundai Palisade 2023 được trang bị hệ thống an toàn chủ động SmartSense với nhiều tính năng nổi bật như hệ thống giữ làn đường, phòng chống va chạm phía trước, Smart Cruise Control, cảnh báo người lái xe mất tập trung, hỗ trợ đỗ xe chủ động, hệ thống giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù. Xe sử dụng động cơ dầu R 2.2L cho công suất tối đa 200 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 440 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh - Ảnh: Đại lý Hyundai/Facebook

Hyundai Palisade 2023 được trang bị hệ thống an toàn chủ động SmartSense với nhiều tính năng nổi bật như hệ thống giữ làn đường, phòng chống va chạm phía trước, Smart Cruise Control, cảnh báo người lái xe mất tập trung, hỗ trợ đỗ xe chủ động, hệ thống giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù. Xe sử dụng động cơ dầu R 2.2L cho công suất tối đa 200 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 440 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh - Ảnh: Đại lý Hyundai/Facebook

Ô tô, xe máy dồn dập ra mẫu mới, giá cả đa dạngÔ tô, xe máy dồn dập ra mẫu mới, giá cả đa dạng

Chuẩn bị cho thị trường mua sắm cuối năm 2023, các hãng ô tô dồn dập tung ra sản phẩm mới với mẫu mã đa dạng, phân khúc giá 700 - 800 triệu đồng/chiếc. Mức giá này được đánh giá dễ tiếp cận với số đông người mua ô tô tại Việt Nam.


Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên