McLaren Artura được trang bị đèn pha LED cùng hệ thống chiếu sáng tự động, cửa mở cánh bướm ấn tượng - Ảnh: QUỐC MINH
McLaren Artura
McLaren Artura đến Việt Nam từ năm 2022. Nhưng mãi đến tháng 6-2023, giá bán chính thức mới được công bố: 14,69 tỉ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn theo nhu cầu của khách hàng. Đối thủ trực tiếp tại Việt Nam là Ferrari 296.
Nội thất tối giản nhằm tối ưu trải nghiệm lái. Cụm đồng hồ và phím chức năng gắn trực tiếp lên cột điều khiển. Phím chức năng trên vô lăng được lược bỏ. Phím chuyển đổi chế độ lái dịch chuyển từ bảng táp-lô ra phía sau vô lăng, giúp người dùng có thể dễ dàng điều chỉnh mà không cần rời tay khỏi vô lăng. Cần số dạng nút bấm - Ảnh: QUỐC MINH
McLaren Artura là siêu xe hybrid của Anh, sử dụng động cơ V6 dung tích 3.0L tăng áp kép, cho công suất 585 mã lực và mô-men xoắn 584 Nm. Hệ thống plug-in hybrid bao gồm một mô tơ điện công suất 95 mã lực và mô-men xoắn 225Nm. Tổng công suất tối đa 680 mã lực và mô-men xoắn 720Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động cầu sau - Ảnh: QUỐC MINH
Hộp số 8 cấp hoàn toàn mới của Artura không có cấp số lùi, thay vào đó là mô-tơ điện phụ trợ. Tích hợp với hộp số là hệ thống khóa vi sai biến thiên điều chỉnh điện nhằm thay đổi lực kéo theo nhu cầu - Ảnh: QUỐC MINH
Lamborghini Urus Performante
Lamborghini Urus Performante đến Việt Nam vào tháng 3-2023. Giá khởi điểm 16,5 tỉ đồng.
Lamborghini Urus Performante sở hữu hiệu năng vận hành tối ưu hơn Urus tiêu chuẩn. Nhìn chung, thiết kế tổng thể của bản Performante không khác biệt quá nhiều với Urus tiêu chuẩn, nhưng được tinh chỉnh để trông hầm hố hơn. Cánh gió sau giúp tăng lực ép không khí thêm 38%, hốc hút gió đầu xe cải thiện khả năng làm mát động cơ.
Gầm xe được hạ thấp 20mm - Ảnh: ANH XUÂN
Sợi carbon được ứng dụng ở nhiều chi tiết ở ngoại thất, giúp xe nhẹ hơn 47kg
Lamborghini Urus Performante vẫn sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép tương tự bản tiêu chuẩn, nhưng được tinh chỉnh để cho ra công suất tăng thêm 16 mã lực, đạt mức 666 mã lực cùng 850Nm mô-men xoắn. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số 8 cấp tự động và hệ dẫn động bốn bánh - Ảnh: Lamborghini
Ferrari Purosangue
Ferrari Purosangue là chiếc SUV đầu tiên của "ngựa Ý". Giá bán gần 40 tỉ đồng, đắt hơn đáng kể so với Lamborghini Urus hoặc Aston Martin DBX. Điều này là do xe trang bị động cơ V12, dung tích 6.5L, chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt 150%.
Ferrari Purosangue gây ấn tượng với phần cửa sau mở ngược giống xe Rolls-Royce. Cửa sau có thể mở tối đa 90 độ, giúp việc ra vào khoang sau dễ dàng, đồng thời có thể đóng cửa một chạm bằng nút bấm trên cột B hoặc lẫy mở cửa - Ảnh: HOÀNG DŨNG
Bên trong, xe có hai màn hình điện tử toàn phần, một màn sau vô-lăng và màn hình còn lại trước mặt người ngồi ghế phụ. Màn hình sau tay lái là đồng hồ tốc độ, có thể tùy chỉnh được, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Đây là mẫu Ferrari đầu tiên trang bị sẵn hai tính năng kết nối này, còn trước đây khách hàng phải chi thêm tiền - Ảnh: HOÀNG DŨNG
Ferrari Purosangue sử dụng máy 6.5L hút khí tự nhiên, công suất 725 mã lực, mô-men xoắn 716 Nm. Đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Thời gian tăng tốc 0-100km/h là 3,3 giây, đạt tốc độ tối đa 310km/h - Ảnh: HOÀNG DŨNG
Mercedes-AMG C 43 4Matic
Được công bố mở bán năm 2022, nhưng tới tháng 7-2023, Mercedes-AMG C 43 4Matic mới chính thức trình làng thị trường Việt Nam với giá 2,96 tỉ đồng.
Mercedes-AMG C 43 được định vị cao cấp hơn C 300 AMG, nhưng vẫn thấp hơn phiên bản đầu bảng AMG C 63 vốn dùng máy V8.
Mercedes-AMG C 43 không quá khác biệt so với phiên bản C 300 AMG. Chỉ có một vài điểm đã được tinh chỉnh như bộ mâm đa chấu 20 inch, cùm phanh đỏ, 4 ống xả ở cản sau, cánh gió cố định và dòng chữ "Turbo Electrified" ở bên hông - Ảnh: HOÀNG DŨNG
Nội thất C 43 AMG giống C-Class, nhưng bổ sung thêm nhiều chi tiết thể thao đặc trưng AMG. Dễ thấy nhất là ghế thể thao ôm người, vô lăng dạng đáy phẳng D-cut thể thao và bộ điều khiển chế độ lái AMG Dynamic Select, hệ thống thông tin giải trí MBUX hiển thị hoạt ảnh và dữ liệu AMG độc quyền như tốc độ, góc đánh lái... - Ảnh: Mercedes-Benz
Mercedes-AMG C 43 4Matic được trang bị máy tăng áp 4 xy-lanh 2.0L, bổ trợ bởi công nghệ hybrid 48V tích hợp máy phát cho khả năng tạm thời tăng công suất hệ thống thêm 14 mã lực. Công suất tối đa 402 mã lực và 500Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic. Các chế độ lái: Race Start (tương tự Lauch Control), Sport, Sport+, Comfort và Individual - Ảnh: Mercedes-Benz
Mercedes-AMG SL
Bộ đôi Mercedes-AMG SL bao gồm SL 43 và SL 63 S E Performance được mở bán chính hãng trong năm 2023 với mức giá lần lượt 6,959 tỉ và 12,290 tỉ đồng.
Mercedes-AMG SL sở hữu ngôn ngữ thiết kế mềm mại. Đầu xe mới trang bị tản nhiệt Panamericana đi kèm đèn pha LED toàn phần góc cạnh giống CLS - Ảnh: Mercedes-Benz
Hệ thống mui mềm 3 lớp có khả năng đóng/mở trong 15 giây khi xe vận hành ở tốc độ thấp hơn 50km/h. Trọng lượng tổng xe giảm 21kg, qua đó trực tiếp giúp hạ trọng tâm xe và cải thiện khả năng đánh lái - Ảnh: Mercedes-Benz
Nội thất trang bị hệ thống thông tin giải trí MBUX mới nhất với màn trung tâm dạng dọc siêu lớn có khả năng nghiêng góc 12 tới 32 độ để tiện cho người dùng chỉnh tùy ý theo hướng nhìn, cũng như hạn chế yếu tố bị lóa vì ánh sáng bên ngoài. Phía trước người lái là bảng đồng hồ full kỹ thuật số 12,3inch và màn HUD thực tế ảo tăng cường - Ảnh: Mercedes-Benz
Sức mạnh của Mercedes-AMG SL 43 đến từ khối động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L cho công suất 381 mã lực và 480Nm mô-men xoắn. Trong khi đó, SL 63 S E Performance trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L cho công suất 816 mã lực và mô-men xoắn 1.420Nm - Ảnh: Mercedes-Benz
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận