
Nút thắt cổ chai trên quốc lộ 13 (cầu Ông Dầu, TP Thủ Đức) xảy ra kẹt xe như cơm bữa. Hình ảnh được chụp trước khi nút cổ chai này được mở rộng hồi tháng 8-2023 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Tuy nhiên, theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, hiện nay ở TP.HCM còn khá nhiều nút giao thông 'thắt cổ chai' khác nằm trên những tuyến đường quan trọng. Nếu không sớm được mở rộng thì ngày ngày, người dân phải tiếp tục đối mặt với việc ùn tắc xe cộ, đặc biệt vào các giờ cao điểm.
Một số nút thắt cổ chai "nổi tiếng" ở TP.HCM có thể kể đến như: quốc lộ 1 và cầu Bình Điền (đoạn qua huyện Bình Chánh), đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn nút giao ngã năm Đài liệt sĩ, quận Bình Thạnh), đường Phan Văn Trị (gần giao lộ Phạm Văn Đồng), đường Nguyễn Thị Định (từ vòng xoay Mỹ Thủy đi phà Cát Lái), đường Tân Kỳ Tân Quý (giao với đường Bình Long)…
Trả lời Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Kiên Giang - phó trưởng phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông vận tải TP.HCM - cho biết hiện nay hạ tầng ở TP.HCM không được đồng bộ, nên có những đoạn đường bị thắt cổ chai.
Ngành giao thông TP đã xây dựng, mở rộng một số nơi.
Trong thời gian tới, Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị khác để cải tạo mở rộng mặt đường một số nơi.
Đồng thời tìm cách xây dựng nhanh các công trình cấp thiết, như xây cầu tạm, mở rộng điểm thắt trên các tuyến đường.
Hình ảnh một số nút 'thắt cổ chai':

Cầu Bình Điền (qua huyện Bình Chánh) là một trong những nút 'thắt cổ chai' tồn tại hơn chục năm nay ở cửa ngõ phía tây TP.HCM đang chờ được mở rộng, xóa kẹt xe - Ảnh: CHÂU TUẤN

Một đoạn đường Tân Sơn (quận Gò Vấp giáp quận Tân Bình) bị bó hẹp khiến xe cộ dồn ứ, thường xuyên kẹt - Ảnh: LÊ PHAN

Hai nút 'thắt cổ chai' cách nhau chỉ vài trăm mét trên đường Trần Quang Diệu (quận 3). Việc này khiến dòng xe hay bị ùn tắc, nếu 2 chiếc xe hơi chạy đối đầu thì chiều ngang đường bị che gần hết - Ảnh: LÊ PHAN

Trong khi đó ở quận Bình Thạnh, nhiều người đi đường không còn xa lạ với nút 'thắt cổ chai' - điểm đen về tình trạng ùn ứ giao thông ở đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn nút giao ngã năm Đài liệt sĩ) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Cách đó vài km, một nút 'thắt cổ chai' trên đường Phan Văn Trị (đoạn qua chợ Cây Thị, quận Bình Thạnh) cũng thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ xe cộ - Ảnh: LÊ PHAN

Cầu và vòng xoay đường Điện Biên Phủ cũng là nơi giao thông căng thẳng vào giờ cao điểm, do diện tích cầu nhỏ hơn so với các đoạn đường còn lại, cộng thêm lượng lớn xe cộ ôm cua vòng xoay - Ảnh: CHÂU TUẤN

Tại TP Thủ Đức, đường Nguyễn Thị Định (đoạn giao với Đồng Văn Cống) cũng bất ngờ bị bó hẹp. Vừa qua, HĐND TP.HCM đã thống nhất chủ trương đầu tư, mở rộng 2km đường này với số vốn hơn 2.000 tỉ đồng - Ảnh: LÊ PHAN

Cách đó chỉ khoảng 500m, đường Nguyễn Thị Định hướng về phà, cảng Cát Lái cũng được xem là một nút 'thắt cổ chai'. Do đó tình trạng xe container xếp hàng dài chờ vào cảng cũng diễn ra liên tục - Ảnh: LÊ PHAN

Đường Tân Kỳ Tân Quý (từ đường Bình Long đến đường Mã Lò, quận Bình Tân với tổng chiều dài 1,98km) đang được xây dựng mở rộng. Đoạn ngược lại hướng về đường Trường Chinh vẫn bị bó hẹp - Ảnh: CHÂU TUẤN

Đường Lương Định Của (đoạn gần đường Trần Não, TP Thủ Đức) bị méo xệch do chưa giải phóng xong mặt bằng để mở rộng xây dựng đồng bộ - Ảnh: LÊ PHAN

Cầu Ông Dầu (quốc lộ 13, TP Thủ Đức, TP.HCM) đã được mở rộng thêm một nhánh cầu nhỏ 2m (phía bên trái ảnh, làn đường dành cho xe máy) hồi tháng 8-2023. Từ đó đến nay tình trạng ùn ứ xe cộ đoạn này đã được giảm rõ rệt - Ảnh: CHÂU TUẤN
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận