Ngày 19-3, S&S Group - nhà phân phối chính thức của Lamborghini tại thị trường Việt Nam - giới thiệu mẫu xe mới Revuelto với giá bán khởi điểm 43,99 tỉ đồng.
Tuy nhiên, đặt Lamborghini Revuelto ngay từ bây giờ cũng phải chờ đến giữa năm 2025 mới có thể nhận xe.
Kế nhiệm Aventador, Revuelto là siêu xe đầu tiên của Lamborghini sử dụng động cơ V12 plug-in HPEV (High Performance Electrified Vehicle).
Revuelto dựa trên triết lý thiết kế một đường dọc duy nhất và tỉ lệ đặc trưng của Lamborghini. Ngôn ngữ thiết kế được thừa hưởng từ "người đi trước" như Countach, Diablo hay Murcielago, nhưng được cải tiến để thích nghi với kỷ nguyên mới. Thiết kế này được lấy cảm hứng từ các yếu tố hàng không vũ trụ, đặc trưng bởi các bề mặt điêu khắc được bao quanh bởi hai đường bắt đầu từ phía trước ôm lấy cabin và động cơ, thuôn dần xuống ống xả hình lục giác.
Tương tự nhiều mẫu xe khác, hiệu quả khí động học là trọng tâm thiết kế của Lamborghini Revuelto. Tất cả các bộ phận đều được thiết kế tối ưu hóa luồng khí. Ngay cả tay nắm cửa cũng đóng vai trò khí động học với cấu hình cánh hình chữ Y, giúp chuyển hướng luồng khí từ mui xe phía trước đến các cánh tản nhiệt dọc theo thân xe, hướng luồng khí này về phía bộ tản nhiệt. Revuelto tăng tải trọng khí động học phía trước lên 33% và phía sau lên 74% so với Aventador Ultimae (trong điều kiện tải tối đa).
Lamborghini Revuelto sử dụng khung gầm mới lấy cảm hứng từ ngành hàng không. Cấu trúc này bao gồm khung liền khối bằng sợi carbon đa công nghệ và cấu trúc phía trước bằng vật liệu tổng hợp rèn - một vật liệu đặc biệt làm từ sợi carbon ngắn ngâm trong nhựa. Revuelto cũng là siêu xe đầu tiên sở hữu cấu trúc phía trước 100% bằng sợi carbon.
Lamborghini cho biết khung gầm của Revuelto nhẹ hơn 10% so với Aventador và khung phía trước nhẹ hơn 20% so với phiên bản nhôm trước đây. Độ cứng xoắn tăng 25% so với Aventador.
Lamborghini Revuelto vận hành dựa trên hệ thống HPEV bao gồm động cơ xăng V12 6.5L mới, mã L545, hút khí tự nhiên, ghép nối với 2 mô tơ điện đặt ở 2 bánh trước. Mô tơ điện thứ 3 được thiết kế để kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp mới, đóng vai trò là động cơ khởi động và máy phát điện.
Động cơ L545 là động cơ 12 xi lanh nhẹ nhất và mạnh mẽ nhất từng được hãng siêu xe Ý sản xuất. Cỗ máy chỉ nặng 218kg, nhẹ hơn 17kg so với động cơ trên Aventador. Động cơ này đặt xoay 180 độ so với cách bố trí của Aventador vì hộp số nằm ngang và ở phía sau động cơ để nhường chỗ cho pin và mô tơ điện. Hộp số của Revuelto cũng chỉ nặng 193kg. Xe có tổng cộng 13 chế độ lái.
Lamborghini Revuelto có sức mạnh lên tới 1.001 mã lực. Với sức mạnh này, xe có thể tăng tốc 0-100km/h chỉ trong vòng 2,5 giây, 0-200km/h mất chưa tới 7 giây. Tốc độ tối đa 350km/h. Lượng khí thải CO2 giảm 30% so với Aventador Ultimae. Pin 3,8 kWh có thể tự sạc hoặc sạc 30 phút với nguồn điện ngoài.
Lamborghini Revuelto sở hữu nội thất ấn tượng với nhiều thay đổi mang tính cách mạng. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn trung tâm 8,4 inch đặt dọc lơ lửng mang hơi hướm McLaren. Dải màn hình 9,1 inch ở bảng táp lô trước ghế phụ.
Là một siêu xe mạnh 1.000 mã lực, cabin ngập tràn cảm giác của một chiếc xe đua với vô lăng thiết kế thể thao với các núm xoay được sử dụng để chọn chế độ lái, nâng hạ gầm và độ nghiêng của cánh gió phía sau.
Thiết kế mui xe mang lại khoảng không trên đầu rộng hơn 26mm so với Aventador Ultimae. Khung gầm mới cung cấp chỗ để chân rộng hơn 84mm.
Ảnh: QUỐC MINH
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận