Hiện nay, tiến độ triển khai thực hiện thi công dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) TP.HCM đã đạt 98,38% tổng khối lượng.
Ban quản lý và các nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm 2024 để đưa vào vận hành khai thác, nhằm phục vụ tốt nhu cầu di chuyển của người dân và giải quyết bài toán giao thông đô thị.
Ghi nhận sáng 23-8, đội ngũ kỹ thuật viên lái tàu người Việt đã được tham gia đào tạo thực hành trên các đoàn tàu chính của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tận tay thực hiện các thao tác điều kiển tàu... Toàn bộ việc thực hành thực tế được tư vấn và hướng dẫn trực tiếp của các chuyên gia Nhật Bản thuộc liên danh tư vấn NJPT.
Việc đào tạo này giúp các học viên được thực hành kiến thức đã học và có thêm kinh nghiệm xử lý thực tế trên chính chuyến tàu sẽ được đưa vào khai thác thời gian sắp tới.
Theo bà Vũ Minh Huyền - phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), việc đào tạo thực hành trên chính tuyến có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với việc đưa tuyến metro số 1 vào khai thác.
Cũng theo bà Huyền, trong quá trình thương thảo, đàm phán với nhà thầu Nhật Bản, Ban quản lý đường sắt đô thị và Công ty HURC1 đã có đề xuất với các đối tác bàn giao sớm một số thiết bị nhằm phục vụ cho công tác đào tạo chính tuyến.
Anh Phạm Văn Hoàn, chuyên viên kỹ thuật được đào tạo, chia sẻ: "Tôi tham gia khóa đào tạo từ tháng 3-2022, tới thời điểm hiện tại cơ bản các kỹ thuật, thiết bị tôi và các thành viên trong đội ngũ đã nắm rõ cách vận hành của toàn tuyến. Tuy vậy các thiết bị, kỹ thuật còn rất mới nên đòi hỏi sự nỗ lực rất lớn từ các học viên dưới sự hướng dẫn, chỉ dạy của các chuyên gia".
Đào tạo lái tàu metro số 1 kéo dài đến tháng 9-2024
Ngày 16-8-2024, tư vấn NJPT cũng đã chính thức nhận bàn giao 2 đoàn tàu từ nhà thầu Hitachi để bắt đầu công tác đào tạo thực hành trên chính tuyến cho các nhân viên lái tàu và điều độ...
Theo kế hoạch, quá trình đào tạo thực hành trên chính tuyến cho nhân viên Công ty HURC1 sẽ kết thúc trong tháng 9-2024. Trên cơ sở đó, các nhân viên đã hoàn thành quá trình đào tạo sẽ tham gia vào công tác vận hành thử (trial run) vào tháng 10 và tháng 11-2024, với sự đánh giá độc lập của Tư vấn an toàn hệ thống (BVT) của Pháp.
Căn cứ kết quả đánh giá công tác vận hành thử và báo cáo thẩm định an toàn hệ thống của Tư vấn BVT, chủ đầu tư sẽ trình nộp hồ sơ cho Cục Đường sắt để thực hiện công tác thẩm định an toàn và cho Hội đồng nghiệm thu Nhà nước để hoàn tất công tác nghiệm thu hoàn thành, đưa dự án vào vận hành khai thác.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận