Tag: cam lộ - la sơn

Quảng Trị nhận định phân luồng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn là bất hợp lý, mỗi ngày quốc lộ 1 đón thêm 11.000 - 14.000 lượt xe tải nặng.

Để mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 2 làn xe, rộng 12m lên 4 làn xe, rộng 22 - 23,25m cần khoảng 7.000 tỉ đồng vốn ngân sách. Nếu dự án mở rộng cao tốc này được thực hiện năm 2024 sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2025.

Tại nhiều nước, lốp xe ô tô có thể chịu được nhiệt độ từ âm độ đến hơn 100 độ C, tuy nhiên ngưỡng an toàn là không quá 90 độ C.

Nhiệt độ mặt đường Cam Lộ - La Sơn lên tới 63 độ C, trên tuyến lại không có trạm dừng nghỉ, khiến xe phải lưu thông liên tục dẫn tới vỡ lốp.

Trong khi chờ cơ quan điều tra kết luận nguyên nhân vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục chỉ đạo đơn vị quản lý đường theo dõi, rà soát xử lý tình huống phát sinh trong quá trình khai thác.

Thiết kế một làn đường, địa hình đồi dốc xe tải nặng di chuyển chậm nên trên các tuyến cao tốc miền Trung thường xuyên xảy ra tình trạng lấn làn, vượt ẩu.

Ngày 18-2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký công điện chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế.

Một số đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn (nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế) xuất hiện lồi lõm mặt đường đã được khắc phục.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế đã được khánh thành, thông xe vào sáng 31-12.

TTO - Bộ Giao thông vận tải vừa phát động chiến dịch thi đua "120 ngày đêm thông xe kỹ thuật bốn dự án đường bộ cao tốc: Mai Sơn - quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây".