Xung đột giao thông giữa các tuyến đường cắt ngang đường tránh BOT Cai Lậy có nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Theo đó, Sở GTVT Tiền Giang đề nghị Tổng cục Đường bộ nhanh chóng khắc phục những vị trí bị sụp lún, ổ gà, bong tróc trên mặt đường, khe co giãn tại các cầu Ông Mười, Ba Rài, Giồng Tre. 

Điều chỉnh tín hiệu giao thông tại nút giao thông quốc lộ 1 - tuyến tránh nhằm tránh xung đột giữa dòng xe chạy thẳng trên quốc lộ 1 và dòng xe rẽ từ quốc lộ 1 vào tuyến tránh. Cắm thêm biển báo hạn chế tốc độ 70 km/h, thay vì 90 km/h như hiện nay.

Ngoài ra, Sở GTVT Tiền Giang cũng đề nghị Tổng cục Đường bộ xem xét thi công sớm đường chui dân sinh dưới dạ các cầu Ông Mười, Ba Muồng và Bình Phú trên tuyến tránh để người dân trong khu vực được lưu thông thuận tiện. 

Theo thống kê của ngành giao thông tỉnh Tiền Giang, từ khi đưa vào sử dụng (đầu năm 2017) đến nay, tuyến tránh Cai Lậy đã xảy ra 21 vụ tai nạn giao thông, làm chết 18 người, bị thương 14 người.

Tuyến đường tránh thị xã Cai Lậy và dự án đầu tư cải tạo, tăng cường mặt đường 26,4km quốc lộ 1 qua Tiền Giang có tổng mức đầu tư khoảng 1.398 tỉ đồng. 

Tháng 8-2017, trạm thu phí BOT Cai Lậy đi vào hoạt động để thu phí hoàn vốn cho dự án nhưng gặp phải sự phản ứng của nhiều tài xế, khiến phải liên tục xả trạm. 

Đến tháng 12-2017, Thủ tướng quyết định tạm dừng thu phí trạm BOT Cai Lậy đến nay.

TTO - Chính phủ cần sớm giải quyết dứt điểm về phương án thu phí tại trạm BOT Cai Lậy là mong muốn của cử tri Tiền Giang gửi tới HĐND tỉnh Tiền Giang tại phiên khai mạc sáng nay 10-7.