Kiểm toán nhà nước vừa phát hành báo cáo kết luận kiểm toán về xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư dự án đầu tư xây dựng quốc lộ 38 đoạn từ cầu Yên Lệnh (Hưng Yên) đến nút giao Vực Vòng (Hà Nam) theo hình thức hợp đồng BOT.

Báo cáo kết luận kiểm toán kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải thương thảo với chủ đầu tư để giảm giá vé hoặc giảm thời gian thu phí từ 15 năm 6 tháng xuống còn 7 năm 5 tháng 14 ngày. 

Nếu giảm thời gian thu phí thì phải giảm 8 năm 16 ngày so với phương án tài chính của Hợp đồng BOT.

Sở dĩ có kiến nghị trên, Kiểm toán nhà nước nhấn mạnh là do điều chỉnh, cập nhật lại một số chỉ tiêu và loại khỏi quyết toán một số chi phí chưa hợp lý. 

Cụ thể loại khỏi phương án tài chính gần 34 tỉ đồng lợi nhuận của nhà đầu tư. Giá trị quyết toán nguồn vốn phải giảm 840 triệu. 

Đồng thời, một số chỉ tiêu của phương án tài chính được cập nhật lại khiến giảm số tiền gần 3.480 tỉ đồng.

Chi tiết về kiến nghị giảm gần 3.480 tỉ đồng, Kiểm toán nhà nước chỉ rõ lại lưu lượng phương tiện và tốc độ tăng trưởng thực tế cao hơn 19,82% so với phương án tài chính ban đầu. 

Mặt khác, việc giảm các chỉ tiêu dẫn đến rút ngắn thời gian thực hiện dự án giúp giảm trên 233 tỉ đồng. 

Tổng mức đầu tư giảm trên 278 tỉ đồng, doanh thu thu phí đến khi kết thúc dự án giảm trên 1.859 tỷ đồng…

Ngoài kiến nghị về giảm thời gian thu phí hoặc giá vé như nêu trên, Kiểm toán nhà nước còn kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải chấn chỉnh, rút kinh nghiệm trong việc đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép chỉ định Nhà đầu tư khi chưa có đánh giá về năng lực và ý kiến đồng ý thực hiện dự án của nhà đầu tư.

Dự án BOT Quốc lộ 38 từ cầu Yên Lệnh đến nút giao Vực Vòng do liên danh Tổng công ty Thăng Long và Tổng công ty Xây dựng giao thông 4 là nhà đầu tư. 

Dự án này có chiều dài toàn tuyến 12,42 km, trong đó dự án cầu Yên Lệnh dài 5,88 km.

TTO - Dự thảo quy định mới của Bộ Giao thông vận tải đối với các trạm BOT không còn nội dung khoảng cách giữa các trạm thu phí trên cùng tuyến đường phải đảm bảo tối thiểu 70km.