Sau ngày Kia Tasman ra mắt với thiết kế gây nhiều tranh cãi, dòng bán tải Hàn Quốc được thương hiệu chủ quản khẳng định "nhìn đẹp hơn ngoài thực tế". Tuy vậy hãng cũng hứa hẹn sớm chỉnh sửa xe đôi chút để phù hợp với nhiều người dùng đại chúng hơn. 

Vào đầu tháng 4 này, Kia đã hé lộ một concept Tasman off-road mới có một số thay đổi nhỏ về thiết kế để thăm dò ý kiến người dùng. Đây cũng hứa hẹn trở thành nền tảng cho phiên bản hiệu suất cao chủ lực của bán tải Tasman sau này, và có thể là đối thủ đáng gờm cho Ford Ranger Raptor khi ra mắt hoàn chỉnh trong tương lai.

Cụ thể tại triển lãm Seoul Motor Show đang diễn ra tại Hàn Quốc, Kia đã mang tới concept Tasman có tên Weekender. Xe sở hữu dáng vẻ hầm hố đáng kể so với bản tiêu chuẩn nhờ bodykit và dàn trang bị mới.

Quan sát từ ảnh thực tế, cản trước và sau của dòng bán tải đã được làm lại để tạo phong cách phù hợp với trọng tâm mới. Tản nhiệt trước được thu nhỏ đôi chút trong bối cảnh trang bị này thu hút khá nhiều tranh cãi sau ngày xe ra mắt vì kích thước quá khổ.

Bên cạnh đó, Kia Tasman Weekender còn sở hữu vòm bánh mở rộng đồng màu thân, ca pô mới, ốp trang trí xanh lá rải rác tại ngoại thất, móc kéo cứu hộ mới, giá chằng đồ gắn trần, mâm mới đi kèm lốp BF Goodrich đa địa hình và khoang để đồ mới ngay sau khoang hành khách.

Mảng truyền động và nội thất của Kia Tasman Weekender đều không được nhắc tới. Nếu có một ngày được hiện thực hóa, xe sẽ cần một trái tim mạnh hơn là dòng 2.2L diesel tăng áp 206 mã lực, 440Nm mà Tasman tiêu chuẩn đang sử dụng.

Theo Kia, họ chưa biết khả năng bật đèn xanh của concept Tasman Weekender. Tuy nhiên một số lãnh đạo của thương hiệu Hàn Quốc đã nhiều lần bày tỏ mong muốn dòng bán tải mới có một phiên bản cạnh tranh sòng phẳng với Ford Ranger Raptor hay Nissan Navara Warrior trong tương lai.

Rẻ bằng nửa Ranger, Kia Tasman lập kỷ lục bán hàng mới

Kia Tasman với mức giá chỉ bằng hơn nửa Ford Ranger gần như chắc chắn sẽ thống trị phân khúc bán tải tại sân nhà Hàn Quốc.