Ông Lê Ngọc Hùng - giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2, TP.HCM (chủ đầu tư dự án) - cho biết đây là nút giao thông trọng điểm của TP, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa ra vào cảng.

Mỗi ngày, các tuyến đường ở nút giao thông có mật độ xe tải, xe container lưu thông cao nhất TP với khoảng 18.000 xe/ngày ra vào cảng Cát Lái.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Văn Khoa - phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết: “Đường vành đai 2 (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến cầu Rạch Chiếc) đã được đưa vào khai thác và đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối vào đường vành đai 2 tại nút giao Phú Hữu, càng làm tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Việc xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy sẽ giải quyết tình trạng ùn ứ, đáp ứng tốt nhu cầu vận tải hàng hóa vào cảng Cát Lái và kết nối đường vành đai 2, từ cầu Phú Mỹ lên đường cao tốc TP.HCM - Long Thánh - Dầu Giây”. 

Cán bộ lãnh đạo, đơn vị đầu tư và đại diện Sở Giao thông vận tải làm lễ động thổ - Ảnh: Hồ Đức

Theo chủ đầu tư dự án, công trình nút giao thông Mỹ Thủy được thiết kế có tuổi thọ 100 năm, trong đó xây 1 cầu vượt trên đường vành đai 2 dài 316 m cho 4 làn xe, 1 hầm chui từ vành đai 2 đi Cát Lái cho hai làn xe, xây cầu Kỳ Hà 3 cho bốn làn xe và các nhánh đường bờ tả và bờ hữu rạch Mỹ Thủy.

Dự án có tổng mức đầu tư 837 tỉ đồng.