Tag: kẹt xe

Ngành giao thông TP.HCM đã có nhiều giải pháp trong phân luồng, tổ chức giao thông hiệu quả, giúp giảm ùn ứ, giảm tai nạn rõ rệt.

Người dân sống tại khu vực Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu (quận Bình Thạnh, TP.HCM) bàn tán khá nhiều về mô hình TOD (đô thị gắn kết giao thông công cộng) đang đề xuất triển khai.

Hóa ra việc thiếu phôi bằng lái xe lại vô cùng có lợi trong thời buổi kẹt xe liên miên này.

TOD Hàng Xanh đang được nghiên cứu bắt đầu từ ngã tư Hàng Xanh đến chân cầu Bình Triệu (quận Bình Thạnh, TP.HCM).

Sau một ngày làm việc, việc lựa chọn đi bộ về nhà có thể mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe, đồng thời cũng có những hạn chế cần xem xét.

Đoạn từ Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu là vị trí đắc địa, TOD mở ra cơ hội tái thiết đô thị các khu phố cũ xuống cấp thành 'khu vực xanh'.

Xem xét vai trò trục Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn với trục Cộng Hòa - Trường Chinh (TP.HCM) có ý nghĩa hết sức quan trọng.

TP.HCM dự kiến đầu tư hơn 16.270 tỉ đồng để nâng cấp quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến ranh Long An.

TP.HCM dù từng nghiên cứu phương án tổ chức giao thông một chiều trên đường Cộng Hòa, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, nhưng do không phù hợp với thực tế giao thông.

Hai công trình giao thông trọng điểm ở TP Thủ Đức (TP.HCM) là nút giao An Phú và nút giao Mỹ Thủy đang đối diện nguy cơ chậm tiến độ vì mặt bằng chưa hoàn tất.