Kẹt xe kéo dài hàng kilômet gần trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương ở đầu Trung Lương sáng 20-2 - Ảnh: Quang Hiếu

Trong đó, kẹt xe nặng nề xảy ra vào sáng 22-2 do số lượng xe quá đông từ TP.HCM về các tỉnh miền Tây.

Một tài xế Vinataxi cho biết từ 9g sáng 20-2, dòng xe xếp hàng nối dài khoảng 5km trên đường cao tốc chủ yếu là chờ tính tiền thu phí ở trạm thu phí Trung Lương.

Tương tự, ngày 22-2 số lượng xe từ các tỉnh miền Tây lại đổ về TP.HCM quá đông gây kẹt xe tại trạm thu phí Trung Lương.

Đèn giao thông không hợp lý

Theo ông Nguyễn Văn Thành - phó cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4, đơn vị quản lý đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, trong ngày 22-2 Công ty TNHH sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh (đơn vị thu phí) đã bổ sung nhân viên cho trạm thu phí này để giải tỏa kẹt xe.

Trong ngày 23-2, đơn vị thu phí tiếp tục duy trì lực lượng thu phí được bổ sung để nhanh chóng giải tỏa kẹt xe trên tuyến đường cao tốc này khi nhiều người từ các tỉnh miền Tây đang quay về TP.HCM làm việc.

Ghi nhận vào chiều mùng 5 tết, tại điểm nóng như giao lộ dẫn vào vòng xoay Thân Cửu Nghĩa (dẫn vào đường cao tốc)... đã không còn ùn tắt giao thông.

Tại trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa, đã mở thêm một làn xe cho chiều từ Trung Lương đi TP.HCM. Tại làn xe mở mới này, nhân viên thu phí đã đưa thẻ trực tiếp cho tài xế nên nhìn chung chưa có hiện tượng ùn ứ xảy ra.

Dự báo ngày 24-2 (mùng 6 tháng giêng) lượng xe đổ về TP.HCM sẽ tăng cao, do đó trạm đã dự trù những lúc xe nhiều sẽ cử từ 6-8 nhân viên đưa thẻ trực tiếp cho tài xế tận vòng xoay Thân Cửu Nghĩa chứ không đợi xe đến cabin thu phí mới phát thẻ.

Tương tự trong hai ngày 20 và 22-2 trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP.HCM - Đồng Nai) đã xảy ra kẹt xe cả hướng ra và hướng vào TP.HCM.

Ngày 22-2 đã xảy ra kẹt xe dài 3km trên quốc lộ 51 (Đồng Nai) do quá nhiều xe hướng từ Bà Rịa - Vũng Tàu đi qua vòng xoay quốc lộ 51 rẽ lên đường cao tốc về TP.HCM.

Ông Nguyễn Viết Tân - giám đốc Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc VN - cho biết nguyên nhân là vòng xoay này không có đèn tín hiệu giao thông.

Ngay sau đó, lực lượng cảnh sát giao thông ở Long Thành đã điều tiết giao thông tại khu vực này nên giảm được ùn tắc.

Cũng trong những ngày qua liên tục xảy ra kẹt xe ở giao lộ đường cao tốc và đường Mai Chí Thọ (Q.2).

Nguyên nhân là do đèn tín hiệu giao thông đỏ kéo dài 130 giây ngăn không cho xe lưu thông từ đường cao tốc hướng về đường hầm sông Sài Gòn, trong khi đèn tín hiệu xanh cho phép xe lưu thông chỉ có 30 giây.

Vì vậy, dòng xe bị dồn ứ kéo dài vài kilômet trên đường cao tốc hướng vào trung tâm TP. Để giải quyết kẹt xe tại giao lộ này, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc VN cho biết đơn vị và lực lượng cảnh sát giao thông đã đề nghị Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ này cho phù hợp, nhất là thời điểm lễ tết có lượng xe lưu thông trên đường cao tốc tăng cao, trong khi lượng xe tải lưu thông trên đường Mai Chí Thọ vào các cảng biển giảm.

Các bến phà sớm vắng khách

Theo ông Nguyễn Tâm Thanh Sơn - phó giám đốc Xí nghiệp phà Cát Lái (Q.2, TP.HCM - huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai), ngày 23-2 (mùng 5 tết) có khoảng 65.000 khách đi phà, tương đương với lượng khách đi phà ngày thường.

Trong khi đó, ngày 22-2 (mùng 4 tết) có đến 91.000 khách đi phà, tăng 30% so với ngày thường và tăng 20% so với cùng kỳ tết năm trước. Theo ông Sơn, bến phà sớm vắng khách vì năm nay Nhà nước cho nghỉ trước tết sớm vài ngày và đến mùng 6 đi làm trở lại, trong khi năm trước ngày mùng 9 đi làm trở lại.

Tương tự, ông Liêu Điền Quang - phó giám đốc Xí nghiệp phà Bình Khánh (huyện Nhà Bè - huyện Cần Giờ) - cho biết ngày 23-2 (mùng 5 tết) có khoảng 25.000 khách đi phà Bình Khánh, giảm 20% lượng khách so với cùng kỳ tết năm trước. Trước đó ngày mùng 4 tết, lượng khách đi phà tăng lên 35.000 người.

Tấp nập vào Nam

Quốc lộ 1 qua Bình Thuận ngày 23-2 (mùng 5 tết) tấp nập hơn khi xe cộ từ hướng miền Trung vào Bình Thuận để đi về các tỉnh phía Nam tăng đột biến.

Ghi nhận trên quốc lộ 1, nhiều xe hơi biển số các tỉnh TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương chạy hướng Hàm Thuận Bắc đi Hàm Tân.

Một số xe hơi cột thêm hành lý, hàng hóa lên trần xe. Lượng xe máy đi về phía Nam cũng tăng cao, đa số các xe máy chở hai người, cột thêm hành lý cồng kềnh.

Tuyến quốc lộ 1 từ TP Phan Thiết đi Hàm Tân đã hoàn thiện việc nâng cấp mở rộng từ trước tết, riêng đoạn từ huyện Hàm Thuận Bắc đi TP Phan Thiết nhiều điểm cũng đã hoàn thiện trong thời gian nghỉ tết nên chất lượng mặt đường đã tốt hơn. Khu vực từ huyện Tuy Phong đi Bắc Bình việc thi công vẫn chưa hoàn thành.