Nội dung nêu trong báo cáo của Sở Giao thông vận tải TP về kế hoạch phát triển mạng lưới giao thông huyện Cần Giờ giai đoạn 2023 - 2030. UBND huyện Cần Giờ đang nghiên cứu, hoàn chỉnh kế hoạch này để gửi Sở Giao thông vận tải TP tham mưu UBND TP phê duyệt.

Theo Sở Giao thông vận tải TP, ngày 23-5, lãnh đạo sở đã chủ trì cuộc họp với các sở ngành, đơn vị liên quan về việc nghiên cứu, xây dựng kế hoạch phát triển mạng Iưới giao thông huyện Cần Giờ giai đoạn 2023 - 2030.

Theo đó, kế hoạch sẽ căn cứ vào những điểm mới của đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 và quy hoạch vùng huyện Cần Giờ (đang được nghiên cứu xây dựng).

Trong đó, UBND huyện Cần Giờ sẽ cập nhật, bổ sung các dự án trọng điểm của TP theo đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn TP giai đoạn 2020 - 2030 và trên địa bàn Cần Giờ vào kế hoạch.

Các dự án này gồm cầu Cần Giờ, nút giao kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, giao thông tĩnh, lĩnh vực đường thủy... Đồng thời, các dự án quan trọng của Đông Nam Bộ như đầu tư xây dựng cảng trung chuyến quốc tế Cần Giờ, đường ven biển... cũng dự kiến được cập nhật vào kế hoạch.

Bên cạnh đó, UBND huyện Cần Giờ sẽ cập nhật thêm các dự án đường trục chính, đường kết nối các khu vực của huyện Cần Giờ, đường kết nối cảng Cần Giờ, kết nối khu đô thị du Iịch biển Cần Giờ, trục giao thông liên xã.

Khi đưa vào kế hoạch, các dự án được sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư. UBND huyện Cần Giờ sẽ đề xuất nguồn vốn đầu tư, giai đoạn đầu tư phù hợp với tình hình thực tế, khả năng bố trí vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030.

Thống nhất chủ trương đổi thiết kế cầu Cần Giờ sang 2 trụ tháp

Cầu Cần Giờ sẽ thay đổi thiết kế từ cầu dây văng 1 trụ tháp sang 2 trụ tháp. Còn cầu Thủ Thiêm 4 có tĩnh không ban đầu 10m cũng sẽ được thay đổi.