Trong buổi gặp gỡ với báo giới Úc vào đầu tháng 4 này, Simon Loasby - phó chủ tịch cấp cao kiêm giám đốc trung tâm thiết kế Hàn Quốc - đã hé lộ một yếu tố rất đáng chú ý về Hyundai Nexo.

Cụ thể, vị lãnh đạo Hyundai được giới truyền thông Úc hỏi về việc tại sao hãng lại "lãng phí" một thiết kế bắt mắt cho Hyundai Nexo FCEV - dòng xe chạy nhiên liệu hydro mới được hãng công bố hồi đầu tháng 4 này. Đáp lại, ông hé lộ rằng Nexo không phải là mẫu xe duy nhất dùng thiết kế như vậy.

Theo vị lãnh đạo Hyundai, ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" (tạm dịch Nghệ thuật thép) trên Nexo FCEV sẽ là nguồn cảm hứng cho nhiều mẫu xe Hyundai ra mắt trong giai đoạn tới. Mẫu xe đầu tiên sử dụng ngôn ngữ trên sau Nexo FCEV sẽ ra mắt vào "cuối năm 2025".

Hyundai Nexo FCEV là một dòng xe chắc chắn không có độ phủ cao vì lựa chọn nhiên liệu hydro của mình. Tuy nhiên, một mẫu xe kén khách như vậy "cần có điểm thực sự độc đáo và đặc biệt", và ngôn ngữ thiết kế Art of Steel là yếu tố được lựa chọn.

Tuy nhiên, thương hiệu Hàn Quốc không muốn lãng phí một thiết kế ấn tượng như Art of Steel. Do đó, Nexo sẽ được ưu tiên là "phát súng khởi đầu" nhưng không phải là duy nhất.

Thế hệ Hyundai Tucson kế tiếp, dự kiến ra mắt vào năm sau, sẽ là một trong những mẫu xe được kỳ vọng sử dụng Art of Steel. Phần còn lại của đội hình SUV toàn cầu như Palisade, Santa Fe và Kona đều chưa cần nâng cấp.

Không chỉ dừng lại ở SUV, ngôn ngữ thiết kế mới có thể xuất hiện trên cả Elantra (i30 Sedan tại Úc) và i20 hatchback thế hệ tiếp theo, dự kiến đều ra mắt vào năm 2026.

Tuy nhiên, không phải mọi mẫu xe mới trong đội hình toàn cầu của Hyundai đều sẽ áp dụng thiết kế như Nexo. Chỉ một số chọn hướng đi này, tương tự cách Ioniq có thiết kế khác biệt với phần còn lại của đội hình Hyundai.

Hyundai Nexo FCEV 2026 chính thức lộ diện với diện mạo mới lạ, đẹp xịn

Hyundai Nexo FCEV 2026 là mẫu xe cực kỳ đáng chú ý nếu chạy động cơ. Nhưng xe khó có độ phủ lớn vì lựa chọn nhiên liệu.