Phác thảo Hyundai Sonata với lớp áo mang đậm chất tương lai mượn từ minivan Staria - Ảnh: AutoEvolution

Hyundai Sonata, kể từ cuối năm 2021 tới nay, liên tục được đồn đoán "không còn tương lai" trong bối cảnh doanh số chiếc sedan vẫn giảm dù đã lên đời. 

Việc Hyundai dồn sức cho phân khúc sedan thuần điện (hiện vừa có Ioniq 6), đồng thời đàn anh Grandeur/Azera đang có kết quả rất tốt càng khiến dòng xe đã gắn bó với hãng từ năm 1985 bị nghi ngờ.

Thiết kế Hyundai Sonata, khi bước sang thế hệ mới, hoàn toàn không thiếu điểm nhấn và cùng với đó là những tranh cãi đi kèm. Tuy vậy, không như trường hợp của các mẫu xe BMW, việc thiết kế Hyundai Sonata gây tranh cãi lại không tương đồng với doanh số tốt.

Ở lần nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Sonata sẽ diễn ra vào năm 2023, thương hiệu Hàn Quốc được cho là sẽ làm lại toàn bộ thiết kế chiếc sedan để cứu vãn doanh số xe lần cuối. 

Bộ khung được đồn đoán sẽ được Hyundai lựa chọn cho Sonata mượn lấy từ Staria - dòng minivan có thiết kế đậm chất tương lai và cũng khác xa phần còn lại của đội hình toàn cầu thương hiệu Hàn Quốc.

Thế hệ thứ 8 hiện tại có khả năng rất cao là thế hệ cuối cùng của Sonata, khi doanh số xe tại 2 thị trường lớn là Hàn Quốc lẫn Bắc Mỹ đều đã tụt xa so với thời hoàng kim - Ảnh: AutoEvolution

Ngược lại, hệ thống truyền động của xe và có lẽ là cả phần lớn nội thất Hyundai Sonata hiện thời sẽ được giữ nguyên. Cấu hình cao cấp nhất của Sonata hiện đại là bản N Line giả hiệu suất cao ra mắt vào năm 2020 sử dụng động cơ 2.5L tăng áp 290 mã lực, 422 Nm mô men xoắn.

Nếu thật sự Hyundai Sonata phải rời cuộc chơi, thương hiệu chủ quản Hàn Quốc sẽ không giới thiệu một mẫu sedan cùng phân khúc nữa, mà tập trung vào Elantra cùng Ioniq 6 thuần điện làm các chủ lực thay thế.

Hyundai Sonata sẽ lột xác để thoát 'án tử'

Khi mà doanh số Hyundai Sonata giờ đã kém xa cả Grandeur và K5/Optima, việc tương lai chiếc sedan không còn được đảm bảo cũng là điều dễ hiểu.