Hyundai Creta 2022 nhập khẩu Indonesia lên kệ từ tháng 3 - Ảnh: TC Motor

Sau thời gian vắng bóng trên thị trường, Hyundai Creta thế hệ thứ hai đã được giới thiệu tới người dùng tại Đông Nam Á và Trung Đông. Theo hãng xe Hàn Quốc, mẫu xe này được thiết kế và trang bị những tính năng phù hợp với người dùng tại từng thị trường. Trong khi đó, TC Motor cho biết Creta 2022 bước đầu sẽ nhập khẩu từ nhà máy Hyundai Indonesia và có kế hoạch lắp ráp tại Việt Nam năm 2023, khi hoàn thành xây dựng nhà máy thứ 2 tại Ninh Bình.

So với thế hệ trước, Creta mới thay đổi nhiều ở thiết kế. Đặc biệt, mặt ca lăng giống với thiết kế Tucson và Santa Fe đời trước. Lưới tản nhiệt tích hợp đèn định vị LED liền mạch, cụm đèn chiếu sáng LED đặt thấp. Thiết kế thời trang của dòng xe này nhắm đến khách hàng trẻ với ngoại thất 2 tông màu, nắp ca pô mới, la zăng thể thao 17 inch.

Thiết kế thân xe với nhiều đường nét cơ bắp - Ảnh: TC Motor

Hyundai Creta có kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.315 x 1.790 x 1.660 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 200mm, chiếc xe có kích thước nhỏ hơn, được coi là “tiểu Tucson” với lưới tản nhiệt màu đen hay đèn định vị LED dạng ẩn. Cụm đèn chiếu sáng tiếp tục được đặt thấp, trong khi phía sau vẫn là sự xuất hiện của cụm đèn đa giác đặc trưng.

Không gian ca bin thiết kế hướng tới người lái, các trang bị bố trí khoa học. Ghế bọc da mang đến cảm giác cao cấp. Bảng táp lô nổi bật với màn hình thông tin - giải trí kích thước 10,25 inch. Hệ thống kết nối xe đầy đủ các chuẩn thông dụng, hỗ trợ Android Auto, Apple Carplay cùng 8 loa Bose và amply.

Không gian nội thất Creta. So với bản quốc tế, Hyundai Creta 2022 tại Việt Nam thiếu vắng cửa sổ trời, sạc không dây và núm xoay chuyển 4 chế độ lái - Ảnh: TC Motor

Hyundai Creta trang bị nút bấm khởi động Start/Stop Engine, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Hệ thống điều hòa tự động tích hợp công nghệ lọc khử ion. Hàng ghế thứ 2 có cửa gió điều hòa riêng. Hàng ghế trước có tính năng sưởi và làm mát.

Creta 2022 trang bị động cơ 1.5 Smartstream, công suất 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô men xoắn 144 Nm tại 4.500 vòng/phút, dẫn động cầu trước thông qua hộp số vô cấp Hyundai iVT. Loại hộp số này được cải tiến từ hộp số vô cấp CVT thông thường.

Mẫu xe gầm cao cỡ B trang bị các hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, khởi hành ngang dốc HAC. Các tính năng hỗ trợ người lái gồm hệ thống điều khiển hành trình thông minh, giới hạn tốc độ MSLA, phanh tay điện tử EPB và Autohold, cảm biến áp suất lốp TPMS.

Thiết kế đuôi xe với cụm đèn hậu cá tính - Ảnh: TC Motor

Ngoài ra, Creta 2022 có gói an toàn chủ động SmartSense. Hệ thống này sử dụng camera phía trước để nhận biết tình hình giao thông, gồm các tính năng: hỗ trợ phòng tránh va chạm trước FCA; hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù BCA; hỗ trợ giữ làn đường LFA; hỗ trợ phòng tránh va chạm phía sau RCCA.

Creta tại Việt Nam có 3 phiên bản tiêu chuẩn, đặc biệt và cao cấp, giá lần lượt 620, 670 và 730 triệu đồng. 

Với sự xuất hiện của Creta, phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam sẽ thêm phần sôi động và cạnh tranh quyết liệt. Theo nguồn tin từ Hyundai Thành Công, Creta bán song song với Kona - mẫu xe đang trượt dài doanh số và bị đồn đoán là sắp dừng bán. Mức giá của hai dòng xe này khá tương đồng. 

Hiện tại, phân khúc SUV cỡ B đang do Kia Seltos thống trị, với doanh số 2 tháng đầu năm 2022 là 2.705 chiếc, doanh số cả năm 2021 là 16.122 chiếc. Trong khi đó, Hyundai Kona đạt 769 chiếc trong 2 tháng đầu năm và 5.068 chiếc trong cả năm ngoái. Khoảng cách rất xa về doanh số sẽ là áp lực không nhỏ với Creta khi mẫu xe này từng bị khai tử một lần ở Việt Nam vì bán kém. 

Một số hình ảnh khác của Hyundai Creta 2022 tại Việt Nam:

Thời của SUV - Không phải cứ xe gầm cao là thắng

Nhiều dòng SUV/crossover tại Việt Nam phải dừng sản xuất, hoặc ghi nhận kết quả kinh doanh kém trước sức ép từ đối thủ và những yếu tố khách quan khác.